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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利一种发动机早燃检测方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116025466B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111258165.5，技术领域涉及：F02B77/08；该发明授权一种发动机早燃检测方法及装置是由苏旭东;夏豪;欧阳煦;毛懋设计研发完成，并于2021-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机早燃检测方法及装置在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种发动机早燃检测方法及装置，该方法包括：针对目标车辆进行劣质油诊断；在劣质油诊断结果表示目标车辆中的油属于劣质油的情况下，根据该目标车辆的转速、负荷、快退点火角和慢退点火角，检测该目标车辆是否发生早燃；在劣质油诊断结果表示目标车辆中的油不属于劣质油的情况下，根据该目标车辆的转速、负荷和周期早燃计数值，检测该目标车辆是否发生早燃。如此，实现发动机早燃的及时检测，从而有利于及时对发动机早燃进行处理，避免因早燃造成发动机损坏。

本发明授权一种发动机早燃检测方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种发动机早燃检测方法，其特征在于，所述方法包括： 针对目标车辆进行劣质油诊断； 在劣质油诊断结果表示所述目标车辆中的油属于劣质油的情况下，根据所述目标车辆的转速、负荷、快退点火角和慢退点火角，检测所述目标车辆是否发生早燃； 在劣质油诊断结果表示所述目标车辆中的油不属于劣质油的情况下，根据所述目标车辆的转速、负荷和周期早燃计数值，检测所述目标车辆是否发生早燃； 所述针对目标车辆进行劣质油诊断，包括： 在所述目标车辆的转速处于预设转速区间，且所述目标车辆的负荷处于预设负荷区间的情况下，获取慢退点火角故障区间和快退点火角故障区间； 针对所述目标车辆的每个缸，检测其慢退点火角是否处于所述慢退点火角故障区间内，以及检测其快退点火角是否处于所述快退点火角故障区间； 若所述目标车辆的任一缸的慢退点火角均处于所述慢退点火角故障区间内，或者任一缸的快退点火角均处于所述快退点火角故障区间，则确定所述目标车辆中的油属于劣质油； 所述根据所述目标车辆的转速、负荷、快退点火角和慢退点火角，检测所述目标车辆是否发生早燃，包括： 若所述目标车辆的转速大于第一转速阈值，且所述目标车辆的负荷大于第一负荷阈值，且所述快退点火角大于预设快退点火角阈值，且所述慢退点火角大于预设慢退点火角阈值，则确定所述目标车辆发生早燃； 所述根据所述目标车辆的转速、负荷和周期早燃计数值，检测所述目标车辆是否发生早燃，包括： 若所述目标车辆的转速大于第二转速阈值，且所述目标车辆的负荷大于第二负荷阈值，且所述周期早燃计数值大于预设计数值阈值，则确定所述目标车辆发生早燃；若早燃检测周期内检测到早燃发生，所述周期早燃计数值直接增加预设增量，若早燃检测周期内未检测到早燃发生，所述周期早燃计数值线性降低。

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