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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种基于广义相关系数法的特征应变监测点优化选取方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116244995B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310258984.2，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种基于广义相关系数法的特征应变监测点优化选取方法是由刘马宝;滕月;何宇廷;宁宇;彭航;张彦军设计研发完成，并于2023-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于广义相关系数法的特征应变监测点优化选取方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于广义相关系数的特征应变监测点优化选取方法，可用于飞机典型受力结构的应变传感器监测位置的确定及其组网优化布置。首先，在飞机待监测结构上根据仿真及工程经验布置大量的原始应变监测点，同时确定不少于3种基本特征工况，并获取每种基本特征工况下的每个原始应变监测点的应变响应，经过归一化处理得到其特征应变向量；然后，利用本发明提出的广义相关系数，根据设置的阈值选取一组综合相关性最低的特征应变监测点，用于布设应变传感器，实现飞机结构应变传感器组网优化。利用本发明的优化选取方法，规避了传统的应变监测点布置的经验依赖性，可以极大地减少冗余监测点，实现飞机结构应变传感器优化布置。

本发明授权一种基于广义相关系数法的特征应变监测点优化选取方法在权利要求书中公布了：1.一种基于广义相关系数的特征应变监测点优化选取方法，其特征在于，包括如下步骤： 第一步：首先根据仿真或真实试验或工程经验在飞机待监测结构上布置p个原始监测点，假设最终需要q个监测点，则需要满足p比q大10个以上数量级； 第二步：利用有限元仿真软件对飞机待监测结构进行仿真试验，确定基本特征工况，并对飞机待监测结构施加基本特征工况，得到每种基本特征工况下各原始监测点的应变值； 第三步：将各原始监测点的应变值进行归一化处理，每个原始监测点得到一个应变向量； 第四步：将每种基本特征工况下应变值最大的原始监测点作为该工况下第1特征应变监测点； 第五步：计算剩余监测点与已选的特征应变监测点之间的广义相关系数，以广义相关系数最小值作为新选取的特征应变监测点； 第六步：当新选取的特征应变监测点与已选的特征应变监测点皮尔逊相关系数超过给定阈值，舍弃该新选取的特征应变监测点，并停止对应工况下特征应变监测点的选取； 第七步：合并不同基本特征工况下的特征应变监测点，得到最终的结构特征应变监测点。

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