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龙图腾网获悉上海海维斯特汽车设计有限公司申请的专利车用方向盘解耦机构、方法和相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116531746B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310513401.6，技术领域涉及：A63F13/245；该发明授权车用方向盘解耦机构、方法和相关装置是由陈敏设计研发完成，并于2023-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本车用方向盘解耦机构、方法和相关装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车用方向盘解耦机构、方法和相关装置，该车用方向盘解耦机构包括角度检测装置，与方向盘相连接并检测方向盘的转动角度信息；控制装置，与角度检测装置通信连接，用于接收转动角度信息和分体控制信息，并基于分体控制信息将瞬时角度控制信息转化为持续驱动控制信号发出；驱动装置，与所述方向盘相分离且与控制装置通信连接，用于接收持续驱动控制信号并基于持续驱动控制信号控制线控转向机构的输入轴转动。本申请具有提高游戏体验，增加操作的便捷性和舒适性的优点。

本发明授权车用方向盘解耦机构、方法和相关装置在权利要求书中公布了：1.一种车用方向盘解耦机构，其特征在于，包括： 角度检测装置1，与方向盘5相连接并检测方向盘5的转动角度信息； 控制装置2，与角度检测装置1通信连接，用于接收转动角度信息和分体控制信息，并基于分体控制信息将瞬时角度控制信息转化为持续驱动控制信号发出，并将瞬时角度控制信息转化为手柄控制信号发出，直至控制装置2获取合体控制信息； 驱动装置3，与所述方向盘5相分离且与控制装置2通信连接，用于接收持续驱动控制信号并基于持续驱动控制信号控制线控转向机构6的输入轴转动； 复位装置4，所述控制装置2还用于接收合体控制信息，并基于合体控制信息和持续驱动控制信号向复位装置4发出复位转动信息；所述复位装置4与方向盘5相连，并基于复位转动信息控制方向盘5转动复位； 所述控制装置2用于执行以下步骤： 获取转动角度信息，其中，转动角度信息由角度检测装置1检测方向盘5产生； 监测分体控制信息和合体控制信息，其中，分体控制信息和合体控制信息由分体检测装置于不同时段产生； 基于分体控制信息将瞬时角度控制信息转化为持续驱动控制信号发出，并将瞬时角度控制信息转化为手柄控制信号发出，其中，所述持续驱动控制信号用于控制驱动装置3。

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