沪东中华造船(集团)有限公司甘建新获国家专利权
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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司申请的专利一种超大型集装箱船防风罩总段的搭载吊装方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116620513B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310781499.3,技术领域涉及:B63B73/30;该发明授权一种超大型集装箱船防风罩总段的搭载吊装方法是由甘建新;佟宇;杨仁记;唐建成;刘凯设计研发完成,并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种超大型集装箱船防风罩总段的搭载吊装方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种超大型集装箱船防风罩总段的搭载吊装方法,包括以下步骤:总组防风罩总段;在船体首楼甲板上预先放置两个液压车;将龙门吊的吊钩与总段搭载吊环相连,启动龙门吊进行伸钩,将防风罩总段吊装搭载到目标位置;防风罩总段搭载到位后,利用首楼甲板和坞底的液压车将总段搭载吊环拆除,拆除后打磨吊环位置并修补油漆。本发明仅在防风罩总段的下口一圈设置加强,尾部大开口区域不做加强,避免出现加强的浪费;且通过在首楼甲板上预设液压车,可对防风罩总段尾部的吊环拆钩和拆除,有利于高空作业安全保障,无需搭设脚手架。
本发明授权一种超大型集装箱船防风罩总段的搭载吊装方法在权利要求书中公布了:1.一种超大型集装箱船防风罩总段的搭载吊装方法,其特征在于,具体包括以下步骤: S1,总组防风罩总段,所述防风罩总段由若干个舷墙分段和防风罩分段组成; 具体地,首先,在舷墙分段和防风罩分段上安装总段搭载吊环,在舷墙分段的下口安装第一加强13; 然后,从中间往两边依次将各个舷墙分段2吊装定位到总组平台上,各个舷墙分段2通过对应位置的箱型梁4进行支撑,箱型梁4与舷墙分段2下口的大T排一一对应,每个箱型梁4与总组平台上的预埋铁之间至少有2个连接点;所有的舷墙分段2均定位完成后,检测舷墙甲板10的水平度是否满足要求,若满足要求则将相邻舷墙分段2之间的对接缝、舷墙分段2的下口与总组平台上箱型梁4相接触的位置进行焊接固定; 然后,从中间往两边依次将防风罩分段1吊装定位到舷墙分段2上,前一防风罩分段定位焊接完成后再吊装后一防风罩分段,此时形成防风罩总段; 最后,在防风罩总段的下口安装第二加强14以与第一加强13衔接形成与外板线型相同的加强结构; S2,在船体首楼甲板19上预先放置两个液压车18; S3,将龙门吊的吊钩与总段搭载吊环相连,启动龙门吊进行伸钩,将防风罩总段吊装搭载到目标位置; S4,防风罩总段搭载到位后,利用首楼甲板19和坞底的液压车将总段搭载吊环拆除,拆除后打磨吊环位置并修补油漆。
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