东风汽车有限公司东风日产乘用车公司吴志勇获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车有限公司东风日产乘用车公司申请的专利电动汽车余热回收控制方法、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116674435B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310730484.4，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权电动汽车余热回收控制方法、电子设备及存储介质是由吴志勇;周万阳;张泰;徐振鹏;李勇刚;马旭;唐汝琪;刘泽链设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动汽车余热回收控制方法、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开一种电动汽车余热回收控制方法、电子设备及存储介质。方法包括：获取车辆导航信息；根据车辆导航信息，确定余热回收模式；在所述余热回收模式为余热回收电池模式时，将余热回收到电池，或者在所述余热回收模式为余热回收热泵模式时，将余热回收到热泵。本发明根据导航信息，动态确定余热回收模式为余热回收电池模式或者余热回收热泵模式，从而提高余热回收效果，并改善热泵系统低压工作环境，减少结冰概率。
本发明授权电动汽车余热回收控制方法、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车余热回收控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆导航信息； 根据车辆导航信息，确定余热回收模式； 在所述余热回收模式为余热回收电池模式时，将余热回收到电池，或者在所述余热回收模式为余热回收热泵模式时，将余热回收到热泵； 所述根据车辆导航信息，确定余热回收模式，具体包括： 根据车辆导航信息，确定到达目的地的预估行车用时； 获取使用余热回收电池模式下的电池升温速率； 根据所述电池升温速率，计算电池温度达到电量能力限制温度阈值的预估升温用时； 如果所述预估行车用时小于等于所述预估升温用时，则确定余热回收模式为余热回收电池模式，否则确定余热回收模式为余热回收热泵模式。
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