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龙图腾网获悉上汽红岩汽车有限公司申请的专利纯电重卡转速控制模式下动力电池输出功率控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116872786B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310914915.2，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权纯电重卡转速控制模式下动力电池输出功率控制方法是由邹永强;徐阳阳;张俊杰;李佳;吴聿东;王鑫设计研发完成，并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本纯电重卡转速控制模式下动力电池输出功率控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种纯电重卡转速控制模式下动力电池输出功率控制方法，包括：1计算出ADchg和AChg；2计算出BDchg和BChg；3根据步骤1、2的计算结果确定CDchg和CChg；根据步骤3的结果以及电机额定转速上下限值分别确定DUnfilMax和DUnfilMin；4计算EDchg和EChg；5根据步骤4的结果分别得到GMax和GMin；根据GMax和Gmin对驾驶员发出的电机需求转速指令进行限制。本发明的有益技术效果是：采用该方案后，动力电机最终执行的转速就能始终保持在允许范围内，防止动力电池的实际功率超越允许的充放电功率范围，对电池起到保护效果。

本发明授权纯电重卡转速控制模式下动力电池输出功率控制方法在权利要求书中公布了：1.一种纯电重卡转速控制模式下动力电池输出功率控制方法，其特征在于：所述方法包括： 1根据电池允许充放电功率和电机效率，计算出电机可用机械功率；根据电机可用机械功率和电机实际扭矩计算出ADchg和AChg； 所述ADchg为基于电池允许放电功率得到的正向电机转速限值；所述AChg为基于电池允许充电功率得到的负向电机转速限值； 2根据电池允许充放电功率和电机外特性计算出BDchg和BChg； 所述BDchg为基于电机外特性得到的正向电机转速限值；所述BChg为基于电机外特性得到的负向电机转速限值； 3取ADchg和BDchg二者中的最小值作为正向转速限值CDchg；取AChg和BChg二者中的最大值作为负向转速限值CChg； 取CDchg、CChg和电机额定转速上限值三者中的最大值作为电机功率限制转速上限值DUnfilMax；取CDchg、CChg和电机额定转速下限值三者中的最小值作为电机功率限制转速下限值DUnfilMin； 4根据电池允许充放电功率与电机实际消耗功率差值进行积分计算得到积分值EDchg和EChg； 所述EDchg为动力电池放电状态下，电池允许放电功率与电机实际消耗功率的差值的积分值；所述EChg为动力电池充电状态下，电池允许充电功率与电机实际消耗功率的差值的积分值； 5根据EDchg对DUnfilMax的变化梯度进行限制，得到转速上限控制值GMax；根据EChg对DUnfilMin的变化梯度进行限制，得到转速下限控制值GMin； 最后，根据GMax和Gmin对驾驶员发出的电机需求转速指令进行限制。

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