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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种复合翼系统及飞行汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116985993B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311151149.5，技术领域涉及：B64C27/22；该发明授权一种复合翼系统及飞行汽车是由赵春来;王云中;夏煜辰;刘俊辉;唐颖设计研发完成，并于2023-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种复合翼系统及飞行汽车在说明书摘要公布了：本申请公开了种复合翼系统及飞行汽车，解决现有技术中飞行汽车折叠机构复杂的技术问题。复合翼系统用于飞行器，包括机翼组件和旋翼组件，机翼组件包括机翼折叠机构和两个机翼，机翼包括机翼面和四连杆机构，机翼折叠机构与四连杆机构传力连接；旋翼组件包括机臂和桨叶组件，机臂转动安装于四连杆机构的其中一根连杆上，且与连杆呈角度设置；其中，两个机翼在机翼折叠机构的驱动下转动至与飞行器平行或垂直，且四连杆机构的其中一根连杆在机翼折叠机构的驱动下转动至与机翼平行或垂直。通过机翼折叠机构可以驱动两个机翼转动至与与飞行器平行或垂直，通过一组机翼折叠结构，可以实现机翼和机臂的折叠，从而减少了飞行器的质量。

本发明授权一种复合翼系统及飞行汽车在权利要求书中公布了：1.一种复合翼系统，用于飞行器，其特征在于，包括： 机翼组件，包括机翼折叠机构和两个与所述飞行器转动连接的机翼，所述机翼包括机翼面和设于所述机翼面内腔的四连杆机构，所述机翼折叠机构与所述四连杆机构传力连接；所述四连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆；所述第一连杆与所述第二连杆平行，所述第三连杆与所述第一连杆和所述第二连杆均呈角度设置；所述机翼折叠机构包括机翼驱动件和由所述机翼驱动件驱动的机翼传动组件；所述机翼传动组件的主动输出端与其中一个所述四连杆机构中的所述第一连杆或所述第二连杆同轴连接，所述机翼传动组件的从动输出端与另外一个所述四连杆机构的所述第一连杆或所述第二连杆同轴连接；所述机翼设有一个以上翼肋，所述翼肋设有两条平行的滑槽，其中所述第一连杆贯穿其中一条所述滑槽，所述第二连杆贯穿另外一条所述滑槽；位于同一所述四连杆机构的所述第一连杆和所述第二连杆的其中一个贯穿所述滑槽且与对应的所述翼肋固定连接，另一个与对应的所述滑槽滑动连接； 旋翼组件，包括平行于所述飞行器的机臂和分别安装于所述机臂两端的两组桨叶组件，所述机臂转动安装于所述第三连杆，且与所述第三连杆呈角度设置； 其中，所述两个机翼在所述机翼折叠机构的驱动下转动至与所述飞行器平行或垂直，且所述四连杆机构的其中一根连杆在所述机翼折叠机构的驱动下转动至与所述机翼平行或垂直。

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