中国港湾工程有限责任公司李文俊获国家专利权
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龙图腾网获悉中国港湾工程有限责任公司申请的专利钢管桩伸入土层深度及承载力预算方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117027069B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310757186.4,技术领域涉及:E02D33/00;该发明授权钢管桩伸入土层深度及承载力预算方法是由李文俊;马建华;刘亚东;闫明俊;张弛;徐昌;黄兵设计研发完成,并于2023-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本钢管桩伸入土层深度及承载力预算方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种新型钢管桩伸入土层深度及承载力预算方法,包括:S1、获取非原位试桩处各土层的土工参数;S2、设定修正系数A和修正系数B的值,采用公式1计算钢管桩竖向承载力特征值Ra以及初步桩长;S3、非原位试桩测试得到实际值Ra′,小于计算值Ra时,进行S4;S4、静载试验得到桩基端阻力、桩基桩靴部分侧摩阻力、桩基剩余侧摩阻力及总体竖向承载力的实际值,反算A和B;S5、获取实际桩基预设位置处的土工参数和需要达到的最小竖向承载力特征值,基于A和B、公式1预算得到土层深度和抗拉荷载。本发明具有精准预测桩基在不同地质条件下的承载力和伸入土层的深度的有益效果。
本发明授权钢管桩伸入土层深度及承载力预算方法在权利要求书中公布了:1.钢管桩伸入土层深度及承载力预算方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、地质勘查得到非原位试桩处各土层的土工参数,土工参数包括土层类型、土层厚度、土层的极限侧摩阻力标准值、土层的极限端阻力标准值; S2、设定桩靴极限侧阻力修正系数A和桩靴极限端阻力修正系数B的值,采用公式1初步计算钢管桩竖向承载力特征值Ra,以及计算钢管桩初步桩长; 公式1 其中,K表示安全系数,QSK1表示非桩靴段总极限侧阻力标准值,QSK2表示桩靴段总极限侧阻力标准值,QPK表示桩靴处总极限端阻力标准值,u表示钢管桩身的周长,qsik表示钢管桩第i层土层的极限侧阻力标准值,li表示钢管桩第i层土层的厚度,lc表示Y型外翼缘板进入持力层土层的厚度,uc表示固定有Y型外翼缘板处钢管桩身的外周长,qc表示Y型外翼缘板进入持力层土层的极限侧阻力标准值,qpk表示Y型外翼缘板进入持力层土层的极限端阻力标准值,Ap表示桩靴桩端外轮廓面积; S3、基于步骤S2得到的初步桩长,确定持力层位置进行非原位试桩,测试得到非原位试桩桩基竖向承载力的实际值Ra´,当实际值Ra´小于步骤S2中计算值Ra时,进行步骤S4; S4、通过静载试验得到桩基端阻力的实际值、桩基桩靴部分侧摩阻力的实际值、桩基剩余侧摩阻力的实际值、总体竖向承载力的实际值; 基于公式1反算得到桩靴极限侧阻力修正系数A和桩靴极限端阻力修正系数B的实际值; S5、地质勘查得到实际桩基预设位置处的土层的土工参数和需要达到的最小竖向承载力特征值,基于桩靴极限侧阻力修正系数A和桩靴极限端阻力修正系数B的实际值和公式1预算得到满足最小竖向承载力特征值的钢管桩伸入实际桩基预设位置处的土层深度和抗拉荷载; 所述预算方法适用于安装有桩靴的钢管桩的预算,所述桩靴的结构包括: 环形板,其周向固定于钢管桩内壁上,并且靠近所述钢管桩底部设置; 多个底部加劲肋,多个底部加劲肋间隔设置于所述环形板底部,所述底部加劲肋侧壁固定于所述钢管桩内壁上; 多个Y型外翼缘板,多个Y型外翼缘板间隔设置于所述钢管桩外壁上,并且靠近所述钢管桩底部设置; 所述底部加劲肋呈上大下小的类梯形,且下端与所述钢管桩底部位于同一平面上; 所述环形板内壁至其外周向的距离与所述底部加劲肋上端的长度相等; 所述Y型外翼缘板下端与所述钢管桩底部位于同一平面上。
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