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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中德轨道交通技术(德累斯顿)联合研发中心申请的专利负载引入元件与纤维塑料复合体构件之间的连接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117083464B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180084120.2，技术领域涉及：F16B4/00；该发明授权负载引入元件与纤维塑料复合体构件之间的连接装置是由梁建英;李鹏;高玉龙;张雄飞;王晓明;葛继文;陈东方;王海波;乌布利希·安德烈;胡芬巴赫·维尔纳;索尔提西亚克·斯特凡;蔡德勒·佛洛里安设计研发完成，并于2021-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本负载引入元件与纤维塑料复合体构件之间的连接装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种连接装置1，所述连接装置具有：具有截锥形子区域13的长形的负载引入元件2以及具有柱形开口4的纤维塑料复合体构件3，负载引入元件2在压入方向7上压入在开口中，并且在所述开口中，在开口4的内面12与负载引入元件2的截锥形子区域14之间、沿着内面12的圆形交线13以间隔开的方式布置有具有一个基底9和两个全等的底面8.1的至少三个梯形棱柱形的基础元件5，使得基础元件5的底面8.1中的一个底面指向压入方向7，并且基础元件5的基底9贴靠在内面12处，其中在两个基础元件5之间分别布置有楔形的梯形棱柱状的压力元件6，使得以与负载引入元件2的截锥形子区域14对应的方式构成的压力基底15指向负载引入元件2，并且垂直于压力基底15构成的厚度7在压入方向7上增加，其中在基础元件5与压力元件6之间以及在截锥形子区域14与压力基底15之间构成可逆的面压力，负载引入元件2越深地推入到纤维塑料复合体构件3中，则所述面压力的强度增加。本发明还涉及一种用于将纤维塑料复合体构件和负载引入元件连接的方法以及这种连接装置的用途。

本发明授权负载引入元件与纤维塑料复合体构件之间的连接装置在权利要求书中公布了：1.一种连接装置1，所述连接装置具有：具有截锥形子区域14的长形的负载引入元件2以及具有柱形开口4的纤维塑料复合体构件3，所述负载引入元件2在压入方向7上压入在所述开口中， 其中在所述开口4中，在所述开口4的内面12与所述负载引入元件2的截锥形子区域14之间、沿着所述内面12的圆形交线13以间隔开的方式布置有具有一个基底9和两个全等的底面8.1的至少三个梯形棱柱形的基础元件5，使得所述基础元件5的底面8.1中的一个底面指向压入方向7，并且所述基础元件5的基底9贴靠在所述内面12处， 其中在两个基础元件5之间分别布置有具有两个不同大小的梯形底面8.2,8.3和一个压力基底15的楔形的梯形棱柱状的压力元件6，所述压力元件的厚度10.2从一个梯形底面8.2至另一梯形底面8.3增加，使得以与所述负载引入元件2的截锥形子区域14对应的方式构成的压力基底15指向所述负载引入元件2，并且垂直于所述压力基底15构成的厚度10.2在压入方向7上增加， 其中在所述基础元件5与所述压力元件6之间以及在所述截锥形子区域14与所述压力基底15之间构成可逆的面压力，所述负载引入元件2越深地推入到所述纤维塑料复合体构件3中，则所述面压力的强度增加。

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