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龙图腾网获悉中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司申请的专利一种路轨同层非对称主梁断面布置的斜拉桥铺轨方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117328359B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311318713.8，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种路轨同层非对称主梁断面布置的斜拉桥铺轨方法是由李冬;贾光;赵振丰;王文强;唐海淞;王森;张义丹;曹振华;孙国君;甘镇铭;王伟;彭志川设计研发完成，并于2023-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种路轨同层非对称主梁断面布置的斜拉桥铺轨方法在说明书摘要公布了：一种路轨同层非对称主梁断面布置的斜拉桥铺轨方法，按照以下步骤依次进行：在主梁桥面上根据设计图纸划分出轨道侧和公路侧，在轨道侧上布置m个轨道侧移动小车，每个轨道侧移动小车上都设置有预压块，一台轨道侧移动小车和其上的预压块的总质量为p，同时所述的m个轨道侧移动小车在轨道侧沿着主梁桥面的纵桥向方向等间距分布，且轨道侧移动小车与主梁桥面的结构中心线之间的距离为H1，在公路侧上布置n个公路侧移动小车，每个公路侧移动小车上都设置有预压块，一台公路侧移动小车和其上的预压块的总质量为p，同时所述的n个公路侧移动小车在公路侧沿着主梁桥面的纵桥向方向等间距分布，且公路侧移动小车与主梁桥面的结构中心线之间的距离为H2。

本发明授权一种路轨同层非对称主梁断面布置的斜拉桥铺轨方法在权利要求书中公布了：1.一种路轨同层非对称主梁断面布置的斜拉桥铺轨方法，其特征在于：所述的方法按照以下步骤依次进行： 首先在主梁桥面1上根据设计图纸划分出轨道侧和公路侧， 在轨道侧布置m个轨道侧移动小车2，每个轨道侧移动小车2上都设置有预压块3，一台轨道侧移动小车2和其上的预压块3的总质量为p，同时所述的m个轨道侧移动小车2在轨道侧沿着主梁桥面1的纵桥向方向等间距分布，且轨道侧移动小车2与主梁桥面1的结构中心线之间的距离为H1， 在公路侧上布置n个公路侧移动小车4，每个公路侧移动小车4上都设置有预压块3，一台公路侧移动小车4和其上的预压块3的总质量为p，同时所述的n个公路侧移动小车4在公路侧沿着主梁桥面1的纵桥向方向等间距分布，且公路侧移动小车4与主梁桥面1的结构中心线之间的距离为H2， 且mp×H1=np×H2，即mH1=nH2， 其中mp为m个轨道侧移动小车2加上预压块3的总质量，np为n个公路侧移动小车4加上预压块3的总质量， 从主梁桥面1的a端开始，分别在轨道侧和公路侧向b端进行施工，施工段主梁桥面1的长度为L， 对于轨道侧来说，每完成长度为L的施工，就驱动所有的轨道侧移动小车2在保 持间距不变的情况下同步向b端移动L，直至轨道侧的施工全部完成，所有的轨道侧移 动小车2都离开施工段主梁桥面1， 与此同时，对于公路侧来说，每完成长度为L的施工，就驱动所有的公路侧移动小 车4在保持间距不变的情况下同步向b端移动L，直至公路侧的施工全部完成，所有 的公路侧移动小车4都离开施工段主梁桥面1， 将主梁桥面1分为若干段施工段，按照上述步骤，从主梁桥面1的一端向另一端，依次对所有施工段进行施工，直至主梁桥面1全长施工完成。

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