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龙图腾网获悉宁波中车轨道交通装备有限公司申请的专利一种电动回收门扇机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117341748B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311255419.7，技术领域涉及：B61D19/02；该发明授权一种电动回收门扇机构是由王甲宇;林奕屾;潘文涛;张玉黎;王文;王健斌设计研发完成，并于2023-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动回收门扇机构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电动回收门扇机构，属于轨道交通的技术领域。本发明通过在门框侧壁上设置包括两主通道和连通两主通道上端和下端的过渡通道的滑道的滑板，与门扇铰接的气弹簧的端部铰接于滑设于滑道内的滑移组件上，每一主通道均对应有电动直线模组，主通道下端的过渡通道对应有电动推杆，电动直线模组和电动推杆均与滑移组件可选择性连接，可通过一电动直线模组带动滑移组件下移实现门扇在气弹簧不回缩的情况下翻回收，且可通过电动推杆将滑移组件转移至另一主通道内并被另一电动直线模组推动上移，将气弹簧压缩，确保气弹簧正常使用，满足后续打开并支撑门扇的使用需求，整个过程无需人工参与，回收省时省力，且无需布置拉索，疏散安全性更高。

本发明授权一种电动回收门扇机构在权利要求书中公布了：1.一种电动回收门扇机构，设置于门框和门扇之间，所述门框设置于车辆的车头或车尾的最前端，所述门扇的顶部铰接于车体横梁上，所述门扇的两侧与所述门框侧壁之间均设置有气弹簧，其特征在于，包括： 滑移组件，所述滑移组件滑设于所述门框侧壁上，且所述气弹簧的一端铰接于所述滑移组件上，并且，所述滑移组件具有一突出的配合杆； 滑板，所述滑板固定安装于所述门框侧壁上，滑道设置于所述滑板上，所述滑道包括两主通道以及两过渡通道，并且，两所述主通道沿竖直方向间隔布置，两所述过渡通道分别设置于两所述主通道的上端和下端并将两所述主通道的上端和下端连通，所述滑移组件滑设于所述滑道内，所述配合杆伸出至所述滑道外； 电动直线模组，所述电动直线模组安装于所述滑板上，每一所述主通道均对应有一平行布置的所述电动直线模组，每一所述电动直线模组上均设置有一与所述配合杆选择性连接的配合块； 电动推杆，所述电动推杆设置于所述滑板上且平行于所述主通道下端的所述过渡通道布置，所述电动推杆上设置有与所述配合杆选择性接触的推块； 两所述主通道分别为回收通道和压缩通道，所述回收通道位于所述压缩通道背离所述门扇的一侧，并且所述压缩通道的上端高度高于所述回收通道的上端高度，并且，设置于所述主通道上端和下端的两所述过渡通道分别为退出通道和进给通道，所述退出通道连接所述压缩通道的一端位于所述压缩通道的顶端的下方并于所述压缩通道的顶端形成限位腔； 所述配合块包括移动板、固定挡片、旋转臂、活动挡片以及旋转驱动器，所述移动板安装于所述电动直线模组的滑移件上，所述移动板的一侧延伸至所述滑道处并悬空置于所述滑道的旁侧，所述移动板靠近所述滑道的一侧设置有所述固定挡片和所述旋转臂，所述固定挡片位于所述移动板的下部且朝向所述滑道一侧伸出，同时，所述旋转臂的一端转动安装于所述移动板上，所述旋转臂的另一端固定安装有朝向所述滑道一侧伸出的所述活动挡片，所述旋转驱动器安装于所述移动板上且位于所述移动板背离所述滑道的一侧，并且，所述旋转驱动器的驱动轴与所述旋转臂转动连接于所述移动板上的一端动力连接。

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