买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉北京交通大学申请的专利铁路简支梁桥下部结构状态监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118464342B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410499353.4，技术领域涉及：G01M5/00；该发明授权铁路简支梁桥下部结构状态监测方法及系统是由战家旺;王闯;张楠设计研发完成，并于2024-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本铁路简支梁桥下部结构状态监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种铁路简支梁桥下部结构状态监测方法及系统，属于桥梁服役性能检测与评估技术领域，采集运营列车激励下的桥墩动力响应；基于随机减量法提取振动信号的自由振动响应，并识别结构模态参数；依据柔性基底铁木辛柯梁模型和结构设计参数计算下部结构的理论模态参数；利用实测和理论的模态参数构建目标函数，采用优化算法识别结构状态指数；基于下部结构服役状态监测评估准则和识别结果对下部结构服役状态进行定量评估。本发明提出的铁路桥梁下部结构服役状态监测方法以运营列车荷载作为激励，克服了需要施加冲击荷载的限制，只需在墩顶布置一个振动传感器，成本低、操作简单方便，有利于实现下部结构服役状态的长期在线监测。

本发明授权铁路简支梁桥下部结构状态监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种铁路简支梁桥下部结构状态监测方法，其特征在于，包括： 依据桥梁服役状态选取待检测桥梁下部结构开展动力响应测试，采集运营列车过桥时的墩顶振动信号； 基于随机减量法提取振动信号的自由振动响应，开展模态参数识别； 结合桥梁设计参数和地质资料，依据柔性基底铁木辛柯梁模型计算下部结构的理论模态参数； 利用实测和理论的模态参数构建以结构状态指数为变量的目标函数，采用优化算法识别结构状态指数；其中，定义下部结构状态指数用于描述由冲刷或冻融循环引起的桥墩基础的弱化程度，具体表示为： ； 式中：Ke和Kd分别代表墩底约束刚度的测试值和设计值； 利用下部结构实测和理论的横向一阶频率构建目标函数： ； 式中：测试得到的下部结构横向一阶频率；为基于柔性基底铁木辛柯梁模型计算的下部结构横向一阶频率；r为残差函数； 采用约束优化算法识别结构状态指数的最优解，直至结构状态指数β满足以下收敛准则： ； 式中：ε为容许误差；N为最大迭代步数； 基于结构状态指数建立铁路简支梁桥下部结构服役状态监测评估准则，根据识别的结果对下部结构服役状态进行定量评估。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京交通大学，其通讯地址为：100044 北京市海淀区西直门外上园村3号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。