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龙图腾网获悉中车时代电动汽车股份有限公司申请的专利新能源车辆及其轮边驱动系统电机位置识别装置、方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118810450B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411031816.0，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权新能源车辆及其轮边驱动系统电机位置识别装置、方法是由杨杰君;文健峰;明杰婷设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源车辆及其轮边驱动系统电机位置识别装置、方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源车辆及其轮边驱动系统电机位置识别装置、方法，所述识别装置包括第一传感器，用于采集第一侧实际轮速信号和第二侧实际轮速信号；第二传感器，用于采集方向盘的转角信号；控制器，用于根据所述方向盘的转角信号计算内、外侧车轮轮速的比例因子；根据所述比例因子、当前行驶速度计算内侧理论轮速和外侧理论轮速；根据所述内侧理论轮速、外侧理论轮速、第一侧实际轮速信号和第二侧实际轮速信号判断第一侧和第二侧所对应的车轮为内侧车轮还是外侧车轮，进而判断第一侧和第二侧所对应的电机为内侧驱动电机还是外侧驱动电机。本发明无需进行线束改线即可解决驱动电机接线错位的问题。

本发明授权新能源车辆及其轮边驱动系统电机位置识别装置、方法在权利要求书中公布了：1.一种轮边驱动系统电机位置识别装置，其特征在于，所述识别装置包括： 第一传感器，用于采集第一侧实际轮速信号和第二侧实际轮速信号； 第二传感器，用于采集方向盘的转角信号； 控制器，用于根据所述方向盘的转角信号计算内、外侧车轮轮速的比例因子；根据所述比例因子、当前行驶速度计算内侧理论轮速和外侧理论轮速；将所述第一侧实际轮速信号和第二侧实际轮速信号分别与所述内侧理论轮速和外侧理论轮速进行比较： 若第一侧实际轮速信号与所述内侧理论轮速接近，则判断第一侧所对应的车轮为内侧车轮，第一侧所对应的电机为内侧驱动电机，并相应判断第二侧所对应的车轮为外侧车轮，第二侧所对应的电机为外侧驱动电机； 或，若第一侧实际轮速信号与所述外侧理论轮速接近，则判断第一侧所对应的车轮为外侧车轮，第一侧所对应的电机为外侧驱动电机，并相应判断第二侧所对应的车轮为内侧车轮，第二侧所对应的电机为内侧驱动电机； 其中，内侧是指与方向盘的转动方向相同的一侧，外侧是指与方向盘的转动方向相反的一侧。

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