柳州五菱新能源汽车有限公司杨晓获国家专利权
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龙图腾网获悉柳州五菱新能源汽车有限公司申请的专利一种车辆、钢板弹簧独立悬架及其设计方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119416350B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411447056.1,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权一种车辆、钢板弹簧独立悬架及其设计方法是由杨晓;徐海军;刘锦武;周智锋;杨主;梁柱雄;张浩设计研发完成,并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆、钢板弹簧独立悬架及其设计方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种车辆、钢板弹簧独立悬架及其设计方法,其中设计方法包括构建板簧非独立悬架模型;获取板簧非独立悬架模型的运动导向特性;构建钢板弹簧独立悬架模型;由板簧非独立悬架模型的运动导向特性获得一级目标;由整车性能目标分解获得二级目标;由整车性能目标分解获得三级目标。通过钢板弹簧独立悬架的设计方法所设计的钢板弹簧独立悬架具有以下技术优势:1簧下重量明显减小,有效降低了后桥冲击力,高速性能和舒适性能够得到较明显提升;2承载能力更强,单位载质量能量消耗更低,性价比更高;3结构简单,横向空间大,便于整车布置;4可以采用电机直驱方式,相比板簧非独立悬架进一步增加了动力传动效率。
本发明授权一种车辆、钢板弹簧独立悬架及其设计方法在权利要求书中公布了:1.一种钢板弹簧独立悬架的设计方法,其特征在于,包括以下步骤: S100:构建板簧非独立悬架模型; S200:基于所述板簧非独立悬架模型进行平跳运动和侧倾运动仿真,并获取所述板簧非独立悬架模型的运动导向特性; S300:构建钢板弹簧独立悬架模型,所述钢板弹簧独立悬架模型包括钢板弹簧独立悬架衬套和钢板弹簧独立悬架硬点; S400:由所述板簧非独立悬架模型的运动导向特性获得一级目标,所述一级目标包括钢板弹簧独立悬架的衬套摆角,根据所述钢板弹簧独立悬架的平跳运动和侧倾运动的仿真结果,判断所述一级目标是否满足第一预设条件,若满足进入步骤S500;否则,优化钢板弹簧独立悬架硬点和钢板弹簧独立悬架衬套; S500:由整车性能目标分解获得二级目标,所述二级目标包括平跳、侧倾、束角、轮心侧向位移和轮心纵向位移的变化特性,根据所述钢板弹簧独立悬架的平跳运动和侧倾运动的仿真结果,判断所述二级目标是否满足第二预设条件,若满足进入步骤S600;否则,优化所述钢板弹簧独立悬架硬点; S600:由整车性能目标分解获得三级目标,所述三级目标包括侧向力加载、纵向力加载和回正力矩加载,根据侧向力加载、纵向力加载和回正力矩加载的仿真结果,判断所述三级目标是否满足第三预设条件,若满足则结束;否则,优化钢板弹簧独立悬架衬套。
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