北京车和家汽车科技有限公司韩向松获国家专利权
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龙图腾网获悉北京车和家汽车科技有限公司申请的专利一种热管理系统、方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119567788B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311140335.9，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种热管理系统、方法及车辆是由韩向松;穆桂春;董军启;陈振南设计研发完成，并于2023-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种热管理系统、方法及车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种热管理系统、方法及车辆，热管理系统包括：热交换器、制冷剂循环回路以及冷却液循环回路；制冷剂循环回路通过热交换器与冷却液循环回路耦合；冷却液循环回路包括电池换热结构以及第一多通阀；第一多通阀用于导通或关断热交换器的冷却液出液端与电池换热结构的冷却液进液端之间的冷却液管道，以及导通或关断电池换热结构的冷却液出液端与电池换热结构的冷却液进液端之间的冷却液管道。本公开通过第一多通阀的配合，可以使流经电池换热结构的冷却液温度适中，当冷却液经过电池时，避免电池出现过热或过冷的情况影响电池的寿命和电池的工作效率。
本发明授权一种热管理系统、方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统，其特征在于，包括：热交换器、制冷剂循环回路以及冷却液循环回路；所述制冷剂循环回路通过所述热交换器与所述冷却液循环回路耦合；所述冷却液循环回路包括电池换热结构以及第一多通阀； 所述第一多通阀用于导通或关断所述热交换器的冷却液出液端与所述电池换热结构的冷却液进液端之间的冷却液管道，以及导通或关断所述电池换热结构的冷却液出液端与所述电池换热结构的冷却液进液端之间的冷却液管道； 其中，所述冷却液循环回路包括驱动系统换热结构、低温散热器以及第三多通阀； 所述第三多通阀设置在所述驱动系统换热结构与所述低温散热器之间的冷却液管道上，用于导通或关断所述驱动系统换热结构与所述低温散热器之间的冷却液管道。
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