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龙图腾网获悉中交第一公路勘察设计研究院有限公司申请的专利储气洞室围岩压缩变形模拟设计方法、设备和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120124302B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510269117.8，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权储气洞室围岩压缩变形模拟设计方法、设备和介质是由曹校勇;耿珺洋;谭海星;李建斐;刘瑞辉;叶欣欣;孙海东;韩嘉玮;岳林博;刘云雨设计研发完成，并于2025-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本储气洞室围岩压缩变形模拟设计方法、设备和介质在说明书摘要公布了：本发明涉及压缩空气储能技术领域，具体涉及一种储气洞室围岩压缩变形模拟设计方法、设备和介质。本发明通过承载层和变形层两部分组成模拟围岩变形，将模拟衬砌层所产生的可控的变形值转化为变形层可测量的变形值，从而方便通过调节变形层的开孔参数来模拟实现围岩在内压作用下产生指定的变形；在设计时，以给定的衬砌目标变形量为控制目标，通过判断开孔率的误差或实际最大压缩变形量的误差初步筛选出能够实现衬砌目标变形量的变形层开孔型式，然后通过查看变形层开孔分别在自重作用下以及最大内压P作用下是否基本闭合，筛选出最终符合设计要求的开孔型式，使模拟试验装置模拟给定条件下的围岩承压变形能力，筛选调整量小。

本发明授权储气洞室围岩压缩变形模拟设计方法、设备和介质在权利要求书中公布了：1.一种储气洞室围岩压缩变形模拟的设计方法，采用模拟试验装置模拟围岩压缩变形，所述模拟试验装置包括由外及内依次设置的承载层、变形层和模拟衬砌层，所述变形层环向上设有若干开孔，其特征在于，通过定制化设置所述开孔模拟围岩变形，所述开孔的设计步骤包括： S1：将所述模拟试验装置的结构参数和材料类型初始化，所述结构参数包括变形层厚度h1和开孔参数； S2：根据开孔参数计算开孔率n：，式中，为开孔总面积，为变形层的实际横截面积；根据变形层厚度h1和开孔率n确定变形层的实际最大压缩变形量s1； S3：判断实际最大压缩变形量s1与给定的衬砌目标变形量s的差值是否小于或等于设定误差，若否，重新调整开孔参数和变形层厚度h1中的至少一项，重复步骤S2，直至变形层的实际最大压缩变形量s1满足要求，使实际最大压缩变形量s1等于衬砌目标变形量s；若是，进行下一步； S4：查看变形层开孔在模拟衬砌层的自重作用下是否闭合，查看变形层开孔在最大内压P作用下是否闭合，并核查承载层在最大内压作用下的内力是否小于或等于应力容许值； 若变形层开孔在自重作用下闭合，或者变形层开孔在最大内压P作用下未闭合，重新调整开孔参数，重复步骤S2-S4； S5：在变形层开孔的变形能力和承载层内力均满足设计要求的情况下，确定变形层厚度h1和开孔参数。

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