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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种基于三介质换热器的eVTOL电池包热管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121565996B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610092994.7，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种基于三介质换热器的eVTOL电池包热管理系统是由张朋磊;阿丽耶·阿西木;陈俊岽;陈琳勃;姜佳乐设计研发完成，并于2026-01-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于三介质换热器的eVTOL电池包热管理系统在说明书摘要公布了：发明公开了一种基于三介质换热器的eVTOL电池包热管理系统，该系统包括机载电池包冷却模块、三介质换热器模块和地面冷却系统；所述机载电池包冷却模块通过气体管和液体管与电池包冷板、三介质换热器模块及储液器相连，构成一个完整的自然循环回路，在平飞阶段利用两相热虹吸循环实现零功耗、高可靠的散热；核心的三介质换热器模块集成了机载冷却液、地面冷却液和空气三种介质的流道，作为关键的换热枢纽；本发明解决了eVTOL在全任务周期下的电池散热难题，兼具高可靠性、高能效和强大散热能力，并减轻了电池包热管理系统的重量和体积。

本发明授权一种基于三介质换热器的eVTOL电池包热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种基于三介质换热器的eVTOL电池包热管理系统，其特征在于：包括机载电池包冷却模块1、三介质换热器模块2和地面冷却系统3； 所述机载电池包冷却模块1包括内置电池包冷板1-1、气体管1-2、液体管1-3和液体管1-3上的储液器1-4；所述的内置电池包冷板1-1包括电池包1-1-1和液冷板1-1-2，所述的液冷板1-1-2用于吸收电池包1-1-1的热量；所述的内置电池包冷板1-1、气体管1-2、三介质换热器模块2的机载冷却液进口2-1、三介质换热器模块2的机载冷却液出口2-2、液体管1-3和储液器1-4依次连接，内部抽真空并充注相变工质，构成一个无泵驱动的热虹吸循环回路，所述的机载电池包冷却模块1安装在eVTOL上；三介质换热器模块2的安装位置高于所述内置电池包冷板1-1； 所述三介质换热器模块2包括机载冷却液进口2-1、机载冷却液出口2-2、地面冷却液进口2-3、地面冷却液出口2-4、机载冷却液平行流扁管2-5、地面冷却液平行流扁管2-6、散热翅片2-7和散热风扇2-8；所述的机载冷却液平行流扁管2-5、地面冷却液平行流扁管2-6和散热翅片2-7依次紧密焊接实现间壁式换热；所述机载冷却液进口2-1、机载冷却液平行流扁管2-5、机载冷却液出口2-2依次连通形成机载冷却液通道；所述地面冷却液进口2-3、地面冷却液平行流扁管2-6、地面冷却液出口2-4依次连通形成地面冷却液通道；所述三介质换热器模块2，机载冷却液通道、地面冷却液通道和空气之间可以相互高效换热；所述的三介质换热器模块2安装于eVTOL上； 所述地面冷却系统3包括进液快速接头3-1、出液快速接头3-2、地面水冷机组设备3-3、地面水泵3-4和地面管路3-5，所述地面管路3-5依次连接地面水冷机组设备3-3与地面水泵3-4，并通过进液快速接头3-1、出液快速接头3-2分别与地面冷却液进口2-3和地面冷却液出口2-4可拆卸地连接，构成一个地面水泵驱动循环回路；所述的地面冷却系统3安装于地面上。

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