勃姆巴迪尔运输有限公司H·莫斯库尔获国家专利权
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龙图腾网获悉勃姆巴迪尔运输有限公司申请的专利用于抑制周期性扰动对牵引系统中的参量的影响的方法和布置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110601220B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910510809.1，技术领域涉及：H02J3/0014；该发明授权用于抑制周期性扰动对牵引系统中的参量的影响的方法和布置是由H·莫斯库尔设计研发完成，并于2019-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于抑制周期性扰动对牵引系统中的参量的影响的方法和布置在说明书摘要公布了：一种用于抑制第一周期性扰动d对在铁道车辆上的牵引系统中的参量y的影响的方法，包括以下步骤：测量所述参量，将自适应算法K应用于所述参量的测量结果从而计算第二周期性扰动u，该第二周期性扰动u在被应用于系统时将会使得所述第一和第二周期性扰动对所述参量的总影响最小，以及应用所述第二周期性扰动u以影响所述参量y。
本发明授权用于抑制周期性扰动对牵引系统中的参量的影响的方法和布置在权利要求书中公布了：1.一种在铁道车辆1上的牵引系统中执行的方法，用于抑制第一周期性扰动d对所述铁道车辆1上的所述牵引系统中的参量y的影响，其中所要抑制的是形式为所述牵引系统的电气系统中的交流分量的第一周期性扰动d对所述电气系统中的参量y的影响， 其特征在于，所述方法被应用于具有导致所述第一周期性扰动d的单相交流电源2的系统，并且所述方法包括以下步骤： a测量所述参量y，其中所述参量y是机械参量，并且所述机械参量包括由通过与直流中间链路5连接的逆变器6供电的用于所述车辆的推进的电动马达7,8所产生的扭矩； b将自适应算法K应用于所述参量y的测量的结果从而计算第二周期性扰动u，所述第二周期性扰动u在应用于所述牵引系统时会使所述第一周期性扰动和第二周期性扰动对所述参量的总影响最小，以及 c应用所述第二周期性扰动u以影响所述参量y。
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