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龙图腾网获悉中航通飞华南飞机工业有限公司申请的专利一种飞机直流发电机工作电流采集系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112327162B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011413475.5，技术领域涉及：G01R31/34；该发明授权一种飞机直流发电机工作电流采集系统及方法是由洪雄亮;石磊;张宏志;秦明;陈远刚设计研发完成，并于2020-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机直流发电机工作电流采集系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种飞机直流发电机工作电流采集系统及方法，通过电气显控盒采集控制面板上直流发电机开关状态和起动开关状态并经总线发送给汇流条功率控制器，汇流条功率控制器依据直流发电机开关状态和起动开关状态自动控制智能配电柜内直流发电机发电电路和起动电路的接通或断开，并依据当前状态判断电流传感器采集的电流是直流发电机发电电流还是起动电流，汇流条功率控制器内部软件依据预先设定的逻辑和算法给直流发电机发电电流和起动电流分别赋值，并通过总线发送给电气显控盒存储，发送给航电显示为飞行员提供机电系统重要参数。本发明可以为全机减少一半用于采集直流发电机工作电流的电流传感器及相关采集电路，有效简化参数采集电路、降低成本和减轻系统重量。

本发明授权一种飞机直流发电机工作电流采集系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机直流发电机工作电流采集系统，其特征在于，包括直流发电机100、起动箱200、智能配电柜300、直流发电机控制盒400、控制面板500、航电显示600、电气显控盒700； 所述智能配电柜300用于按一定的逻辑控制直流发电机的起动发动机和发电，包括中央汇流条301、汇流条功率控制器302、电流传感器303、第一接触器304、第二接触器305； 所述直流发电机100用于在起动阶段，当起动机使用用于起动发动机；以及在发动机起动后，当直流发电机使用用于直流发电，通过供电电路101与所述智能配电柜300内的中央汇流条301连接； 所述起动箱200用于给直流发电机提供起动电源，通过起动电路201与所述直流发电机100相连； 所述供电电路101与所述起动电路201具有一段共用段110； 所述直流发电机控制盒400用于通过控制励磁电压以保证直流发电机正常工作、同时控制接触器的吸合与释放以控制供电电路的通断，所述直流发电机控制盒400与所述汇流条功率控制器302相连，同时与所述第二接触器305相连； 所述控制面板500用于进行直流发电机开关和地面电源开关的操作，与电气显控盒通信，将发电机开关和地面电源开关信号发送至电气显控盒，所述控制面板500分别通过电路与所述电气显控盒700、智能配电柜300相连； 所述航电显示600用于显示直流发电机系统关键参数，通过电路与所述智能配电柜300相连； 所述电气显控盒700用于采集控制面板上的开关状态并发送至智能配电柜、同时记录智能配电柜传送的直流发电机系统关键参数，通过电路与所述智能配电柜300相连； 所述汇流条功率控制器302设置于所述智能配电柜300内； 所述电流传感器303设置在所述共用段110上； 所述中央汇流条301通过所述第二接触器305与所述直流发电机100电相连；所述第二接触器305不能设置在所述共用段110上；所述汇流条功率控制器302与所述第二接触器305相连，控制所述第二接触器305的吸合和释放； 所述直流发电机100通过所述第一接触器304与所述起动箱200电相连；所述第一接触器304不能设置在所述共用段110上；所述汇流条功率控制器302与所述第一接触器304相连，控制所述第一接触器304的闭合和释放。

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