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龙图腾网获悉武汉船用机械有限责任公司申请的专利一种减振器设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115270333B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210902148.9，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种减振器设计方法是由李熙;覃刚;陶杨设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减振器设计方法在说明书摘要公布了：一种减振器设计方法，首先基于计算机建立减振器系统结构有限元模型；对有限元模型进行减振器系统结构静力学计算；随后进行减振器几何模型单自由度系统受迫振动模型等效与进行减振器系统结构谐响应分析；然后确认目标传递函数，以目标传递函数为优化所使用的函数对振动器的质量、刚度、阻尼、形变与共振频率进行优化，并对优化后的振动器参数结果进行验证，以确认最终参数，根据最终参数挑选或定制振动器。本设计不仅减振器选型方法简便，提高了产品的设计效率，而且振动器与设备的匹配程度较高。

本发明授权一种减振器设计方法在权利要求书中公布了：1.一种减振器设计方法，其特征在于，所述减振器设计方法包括以下步骤： 步骤一、基于计算机建立减振器系统结构有限元模型； 所述建立减振器系统结构有限元模型的方法为：建立减振器几何模型1，所述减振器几何模型1包括第一减振装置102；将第一减振装置102等效为弹簧模型，该弹簧模型包括弹簧与阻尼器；对减振器几何模型1进行网格划分、施加约束与外载荷； 步骤二、进行减振器系统结构静力学计算； 所述进行减振器系统结构静力学计算的方法为：利用步骤一中的有限元模型进行静力学计算优化，获得包括质量、刚度、阻尼、形变与共振频率要求的弹簧参数，得到初始弹簧参数；利用初始弹簧参数提取弹簧反力，计算簧上质量，得到簧上质量参数； 步骤三、减振器几何模型1单自由度系统受迫振动模型等效； 所述减振器几何模型1单自由度系统受迫振动模型等效的方法为：利用单自由度系统动力学方程将减振器几何模型1等效为单自由度系统受迫振动模型；利用系统理论传递函数计算第一减振装置102的共振频率； 步骤四、减振器系统结构谐响应分析； 所述减振器系统结构谐响应分析的方法为：基于有限元模型进行谐响应分析，获取减振器与设备安装点的上方位移响应曲线，随后对上方位移响曲线应进行系统辨识，获得安装点位移-外载荷传递函数，即系统辨识传递函数，利用系统辨识传递函数计算第一减振装置102共振频率； 步骤五、确认目标传递函数； 所述确认目标传递函数的方法为以下任意一种： 第一种：若系统理论传递函数中的第一减振装置102与系统辨识传递函数中的第一减振装置102的共振频率差值小于预设值，则采用系统理论传递函数为目标传递函数； 第二种：若系统理论传递函数中的第一减振装置102与系统辨识传递函数中的第一减振装置102的共振频率差值大于等于预设值，则采用系统辨识传递函数为目标传递函数； 步骤六、目标传递函数参数优化； 所述目标传递函数参数优化的方法为：根据步骤五中的目标传递函数，对初始弹簧参数进行优化，优化目标为在外载荷作用频域范围内，减振器支撑位置不产生共振，此时获得的弹簧参数即为目标优化参数； 步骤七、验证有限元模型优化结果 所述验证有限元模型优化结果的方法为：将步骤六中目标优化参数作为输入条件，利用步骤一中的有限元模型进行谐响应分析，获得上方位移响应曲线，将该上方位移响应曲线与步骤四中的上方位移响曲线进行比对分析，对比验证优化后的参数是否满足消除共振的要求，对比验证目标为：在外载荷作用频域范围内减振器系统不会发生共振现象；对比验证的结果为以下任意一种： 第一种：若满足对比验证目标，则根据参数挑选合适的减振器； 第二种：若不满足对比验证目标，则继续步骤六，继续优化弹簧参数。

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