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龙图腾网获悉潍坊市冠良建筑工程有限公司申请的专利一种铁路路基基床封闭施工的工艺及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117188212B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210595747.0，技术领域涉及：E01B1/00；该发明授权一种铁路路基基床封闭施工的工艺及方法是由傅汝锋设计研发完成，并于2022-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路路基基床封闭施工的工艺及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及铁路路基施工技术领域，公开了一种铁路路基基床封闭施工的工艺及方法，包括以下步骤：步骤一：对施工路段进行封控防护，避免无关人员和动物的进入，同时驻站联络，协调车务、电务等单位并送达配合通知单，将施工范围内的水沟、护坡同步整修；步骤二：对路基现场进行勘探。本发明通过对施工路段的膨胀土进行置换，并对全部路段进行强夯，使粘性土和原土壤被夯实提高其承重力并降低沉降，之后再对路基进行长时间振动使土壤之间更加紧实，并在铺设道砟之后再次持续的振动处理，使道砟之间的间距也被减少并更加紧实，能够避免之后列车通过后导致路基和道砟因振动产生的沉降，保证了路基和铁轨安装后的可靠性。

本发明授权一种铁路路基基床封闭施工的工艺及方法在权利要求书中公布了：1.一种铁路路基基床封闭施工的方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一：对施工路段进行封控防护，避免无关人员和动物的进入，同时驻站联络，协调车务、电务等单位并送达配合通知单，将施工范围内的水沟、护坡同步整修； 步骤二：对路基现场进行勘探，获取路段膨胀土含量较多的区域位置，然后利用挖机等开挖工具，将全部的膨胀土开挖去除，然后回填足量符合含水率要求的粘性土，之后使用强夯机，对回填了粘性土路段以及其他的全部路段进行强夯操作，从而使路基提高地基承载力，减小沉降； 步骤三：在路基两侧开设柱状孔洞，插入振动杆并使其连接至振动电机，使振动杆贴紧在孔洞内表面，然后启动振动电机带动振动杆持续振动并作用至被夯实的路基上，将夯实的路基再次振实； 步骤四：基床表层铺设碎石水泥层，基床表面设置横向排水坡并喷射封闭层材料、铺设防水粘布，之后在基床表面铺设足量的道砟并安装铁轨在其表面； 步骤五：再次启动振动电机带动振动杆持续振动并作用至被夯实且铺设有道砟的路基上，实现将路基和道砟振实的作用，然后拆去振动杆并使原开设孔洞内被浇筑混凝土，之后在对道砟表面安装的铁轨进行测定校准，使铁轨的安装完全符合要求； 步骤六：使铁轨上置有货运列车，并使其负载有足够的重量，使其往复行驶于施工的铁轨之间，对路基的可靠性进行测试，符合要求后撤去测试列车，然后解除施工区域的封控，交付通车； 所述步骤二中对回填土的强夯时间应远大于原土壤的强夯时间，且夯实结束后，需要对路基的称重能力进行测试； 所述步骤三中的振实总持续时间不得小于24小时，且每次振动的持续时间不得小于2小时； 所述步骤四中安装铁轨时，需要在起、终点顺坡采用人工回填石砟过渡；门式起道机起道，中间地段每根轨枕下对称支垫一个石砟袋，其旁边用石砟袋堆护并对好水平； 所述步骤五中的振实总持续时间不得小于48小时，且每次振动的持续时间不得小于3小时。

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