中国航发北京航空材料研究院崔永静获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发北京航空材料研究院申请的专利一种核电汽轮机再热阀轴承尺寸的修复方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117587349B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311412810.3,技术领域涉及:C23C4/02;该发明授权一种核电汽轮机再热阀轴承尺寸的修复方法是由崔永静;任佳奇;王长亮;郭孟秋;宇波;刘宇设计研发完成,并于2023-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种核电汽轮机再热阀轴承尺寸的修复方法在说明书摘要公布了:本发明属于核电汽轮机再热阀防护涂层领域,尤其涉及一种汽轮机再热阀轴承尺寸的修复方法。本发明采用机械方法去除再热阀轴承损伤区域,并利用爆炸喷涂与滚压强化工艺相复合的方法在损伤区域制备包含Cr3C2、Cr3O2和NiCrMo的耐磨润滑涂层,涂层硬度达到750‑950HV,结合强度≥120MPa。通过滚压强化和爆炸喷涂技术,实现了汽轮机再热阀轴承的低成本、快速修复,同时提高了再热阀轴承耐蚀性能,降低了摩擦副的摩擦阻力,延长了零部件的使用寿命。
本发明授权一种核电汽轮机再热阀轴承尺寸的修复方法在权利要求书中公布了:1.一种核电汽轮机再热阀轴承尺寸的修复方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤一:损伤区去除 以再热阀轴承中心孔未损伤区为基准,修磨轴承中心孔,保证跳动量小于0.03mm,采用机械加工工艺整体去除再热阀轴承及轴承套接触损伤区域,去除深度为0.10mm~0.50mm,加工过程中对再热阀轴承及轴承套非接触区域以外的区域进行保护; 步骤二:再热阀轴承表面强化 采用滚压强化工艺对再热阀轴承及轴承套接触区表面进行强化处理,强化后零件表面硬度满足350-450HV,表面粗糙度不高于Ra1.6μm,表层晶粒尺寸200nm~300nm,晶粒细化层深度不低于10μm,表面残余压应力不低于500MPa; 滚压强化工艺采用柱形滚柱压头,滚压参数为:滚压深度0.1~0.4mm,滚压速度:10~12rmin,滚压次数:2次; 步骤三:再热阀轴承喷涂 首先,采用喷砂工艺对再热阀表面强化区进行毛化处理,毛化后粗糙度满足Ra3.0-4.0μm; 其次,以丙烯、乙炔和氧气为燃气,采用爆炸喷涂工艺在再热阀轴承毛化表面喷涂耐磨润滑涂层,涂层厚度为0.20-0.60mm,涂层硬度满足750-950HV,结合强度≥120MPa;送粉速率为10gmin~15gmin,喷涂距离200mm~400mm; 随后,将喷涂后的再热阀轴承在烘箱中整体加热至130℃~180℃,取出后在涂层表面快速刷涂渗透型高温润滑封孔剂,封孔剂长期工作温度不低于300℃,封孔剂氟杂质含量不高于0.1ppm; 最后,以轴承中心孔为基准,采用金刚石砂轮磨削涂层表面至规定尺寸,磨削后表面粗糙度度不高于Ra0.4μm; 耐磨润滑涂层主要成分为Cr3C2、Cr3O2和NiCrMo,重量百分比为:Cr3C2含量60%~80%,Cr3O2含量0.1%~10%、NiCrMo含量20%~25%; 渗透型高温润滑封孔剂的主要组分为:乙酸正丁酯、2-甲基丙醇乙酸、六方氮化硼和氧化铬;六方氮化硼含量为0.1%~5%,粒径为50nm~200nm;氧化铬含量为1%~10%,粒径为50nm~200nm; 步骤四、去除轴承表面的保护层 依次采用碱性清洗剂、工业丙酮对轴承进行超声清洗,最后采用氟含量不高于0.1ppm的去离子水对轴承进行浸泡,浸泡时间不少于4小时。
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