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龙图腾网获悉东北轻合金有限责任公司;哈尔滨东轻特种材料有限责任公司申请的专利一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117626026B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311472549.6，技术领域涉及：C22C1/03；该发明授权一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法是由高宝亭;王海彬;杨瑞青;佟有志;满正良;郑天航;石钰;于峰;谭艺哲设计研发完成，并于2023-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法在说明书摘要公布了：一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法，本发明涉及一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法，本发明的目的是为了解决现有铝合金线材不符合自行车车轮辐条使用要求的问题，本发明通过独特的化学成分配比，创新的工艺流程和固溶淬火方式，生产出的直径范围3.0mm‑4.0mm自行车车轮辐条用铝合金线条，表面质量、室温强度高，抗拉强度不低于600Mpa，屈服强度不低于550Mpa，延伸率不低于8.0％，同时按抗腐蚀性能不低于PA级别，填补了国内外超高强耐腐蚀高端森林山地自行车车轮用辐条用铝合金线条的生产方法空白。本发明应用于自行车辐条的制造领域。

本发明授权一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法在权利要求书中公布了：1.一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法，其特征在于该方法按以下步骤进行： 一、按合金元素的质量百分比为Si：＜0.20％、Fe：＜0.30％、Cu：1.8％～2.6％、Mn：＜0.05％、Mg：1.4～2.3％、Zn：9.0％～9.6％、Ti：0.04％～0.06％，Cr：0.15％～0.25％，单个杂质：＜0.05％，杂质总量：≤0.15％，余量为Al，分别称取纯铝锭、铝钛中间合金、铝铬中间合金、阴极电解铜、镁锭、锌锭以及重熔用铝锭并加入到干燥的熔炼炉中，在温度为710℃～740℃的条件，得到铝合金熔液； 二、将步骤一的铝合金熔液在铸造温度为720℃～730℃、铸造速度为60mmmin～65mmmin、冷却水强度为0.11MPa～0.13MPa、冷却水温度为15℃～25℃的条件下按半连续铸造法制成直径为430mm的铝合金圆铸锭； 三、将步骤二得到的铝合金铸锭放入热处理炉中加热至金属温度为450℃～465℃，保温10h～14h进行均匀化退火处理； 四、将步骤三得到的均匀化退火处理后的铝合金铸锭，车去表面的氧化皮后，得到直径为405mm的铝合金铸锭，放入到加热炉中加热至铝合金铸锭的温度为350℃～420℃； 五、将步骤四处理后的温度在350℃～420℃的铸锭在4500吨水压机上以0.2mms～0.6mms的挤压速度进行挤压，得到直径145mm的棒材； 六、将步骤五制备的棒材加热到350℃-380℃，经过热轧机轧制到直径8.0mm线条； 七、将步骤六得到直径8.0mm线条，加热到400-420℃，保温10h进行软化退火； 八、将步骤七处理后的线条冷轧至直径3.5mm-5.0mm； 九、将经过步骤八得到的直径3.5mm-5.0mm的线条，加热到400-420℃，保温10h进行软化退火； 十、将经过步骤九处理后的线条，控制冷加工率在35％-40％，将其冷轧至直径3.0mm-4.0mm； 十一、将步骤十冷轧后的线条采用感应加热的方法，在10-20s内加热到460℃-466℃，保温4min-5min固溶处理后，采用风雾冷却，使其在3-5s内淬火冷却至25℃-35℃； 十二、将经过步骤十一处理过的线条，进行人工时效处理，得到自行车用超高强耐腐蚀铝合金辐条；其中时效处理分为两个阶段进行，第一阶段控制时效温度100℃-107℃，保温6.5h-7.0h，第二个段控制时效温度160℃-167℃，保温17.5-18h。

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