中航西安飞机工业集团股份有限公司倪兴屹获国家专利权
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龙图腾网获悉中航西安飞机工业集团股份有限公司申请的专利一种变截面进气道校形检验组合模具及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118847762B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410995031.9,技术领域涉及:B21D3/10;该发明授权一种变截面进气道校形检验组合模具及其使用方法是由倪兴屹;王小谋;鲁帆;刘姣姣;尹翔鸿设计研发完成,并于2024-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种变截面进气道校形检验组合模具及其使用方法在说明书摘要公布了:一种变截面进气道校形检验组合模具及其使用方法,该变截面进气道的理论模型由上部的小喇叭环形部和下部的大喇叭环形部流线衔接为整体,根据理论模型其校形检验组合模具使用方法如下:根据理论模型制作磁铁性材质组合模具,该组合模具用于校形时,其前外侧盖和后外侧盖组合体的工作面与理论模型的外表面匹配,该组合模具用于对检验时,其下芯模和上芯模组合体的工作面与理论模型的内表面匹配;可以使用磁力紧固机构将组合模具锁紧或松开。
本发明授权一种变截面进气道校形检验组合模具及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种变截面进气道校形检验组合模具的使用方法,该变截面进气道的理论模型由上部的小喇叭环形部和下部的大喇叭环形部流线衔接为整体,因该进气道理论模型由两端不规则喇叭环形部流线衔接为整体,沿最小截面分界制造组合模具,在下部的大喇叭环形部处存在局部卸件干涉区,使用变截面进气道校形检验组合模具,所述的组合模具包含下芯模、上芯模、前外侧盖、后外侧盖,所述下芯模底部设有第一底座,第一底座围绕下芯模四周形成环形定位台,环形定位台的上方为下芯模的环形工作面,该环形工作面与变截面进气道理论模型的大喇叭环形部内表面匹配;所述上芯模叠加在下芯模的顶面上,所述上芯模与下芯模的上下分模面位置高度低于变截面进气道理论模型最小截面位置高度,上芯模为盆腔结构,盆腔结构的外侧面为上芯模的环形工作面,该环形工作面与变截面进气道理论模型小喇叭环形部内表面匹配,上芯模的环形工作面与下芯模的环形工作面连续对接;所述的前外侧盖和后外侧盖组合成与上芯模和下芯模匹配的外侧模,前外侧盖底部设有与下芯模的第一底座环形定位台前侧匹配的第二底座,后外侧盖底部设有与下芯模的第一底座环形定位台后侧匹配的第三底座,前外侧盖和后外侧盖的内表面为工作面,前外侧盖工作面与理论模型前侧壁外表面匹配,后外侧盖工作面与理论模型后侧壁外表面匹配;所述下芯模的顶面和上芯模底面设有相互匹配的第一定位孔,所述下芯模第一底座与前外侧盖第二底座和后外侧盖第三底座设有相互匹配的第二定位孔;所述下芯模、上芯模、前外侧盖、后外侧盖为磁铁性材质,在上芯模顶面设有凹槽,该凹槽内可放置若干独立的磁力紧固机构,该磁力紧固机构设有旋钮开关,在旋钮开关打开状态,磁力紧固机构通过磁力传递将组合模具自动锁紧,在旋钮开关关闭状态,磁力紧固机构的磁力消失,组合模具自动解锁放松; 其特征在于包含以下内容:1将需要校形的进气道半成品置于下芯模上压紧其补加耳片,对大喇叭环形部处于下芯模顶面以下区域进行校形后切割补加耳片;组合模具用于进气道大喇叭环形部校形时,组合模具与进气道的组装使用方式为:将进气道置于下芯模上,在半成品补加耳片的两侧放置与其等厚的铁垫片,通过磁力紧固机构将半成品补加耳片压紧在下芯模第一底座上;2通过前外侧盖、后外侧盖将校形后的进气道大喇叭环形部压紧在下芯模上,在前外侧盖、后外侧盖构成的组合体的内表面上对小喇叭环形部进行校形;3撤销前外侧盖、后外侧盖,将上芯模放置到下芯模上,利用软质拍板沿上芯模和下芯模构成的组合体拍打进气道外表面使其贴模,对进气道进行整体校形;4检查整体校形后进气道贴合下芯模、上芯模组合体后,撤销上芯模将进气道从下芯模上分离脱模;5先将前外侧盖、后外侧盖放置到下芯模上,再将上芯模放置到下芯模上完成模具组装,归还组合模具入库。
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