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龙图腾网获悉南京钢铁股份有限公司申请的专利一种厚规格桥梁用不锈钢复合板及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119346618B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411365957.6，技术领域涉及：B21B1/38；该发明授权一种厚规格桥梁用不锈钢复合板及其制备方法是由江姗;曾周燏;王飞龙;党军设计研发完成，并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种厚规格桥梁用不锈钢复合板及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明涉及不锈钢复合板技术领域，特别是涉及一种厚规格桥梁用不锈钢复合板及其制备方法，方法包括：进行单倍组坯处理获得复合坯，对复合坯进行一次加热和轧制，再二次加热、控轧和控冷处理获得复合板，回火以及矫直；其中，单倍组坯处理具体是在基材待复合侧的四边打坡口，钻孔形成抽气孔，将覆材不锈钢待复合面与基材贴合，再焊接密封并进行抽真空处理。本发明解决了对称组坯轧制难以生产高性能厚规格桥梁用不锈钢复合板以及常规单倍组坯难以实现轧制的问题，生产出的桥梁用不锈钢复合板界面结合优异，剪切强度≥380MPa，屈强比≤0.83，基材‑40℃冲击Akv≥250J，覆材抗晶间腐蚀性能优异，具有良好的综合性能及板形。

本发明授权一种厚规格桥梁用不锈钢复合板及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种厚规格桥梁用不锈钢复合板制备方法，其特征在于，包括以下步骤： 进行单倍组坯处理获得复合坯； 对复合坯进行一次加热和轧制； 对轧制后的复合坯进行二次加热、控轧和控冷处理获得复合板； 回火： 以及矫直； 其中，所述单倍组坯处理具体包括： a在基材待复合侧的四边打坡口； b在基材上钻孔形成抽气孔； c将覆材不锈钢待复合面与基材贴合； d焊接密封并进行抽真空处理； 所述一次加热和轧制具体包括： 将复合坯加热至1150~1250℃，且上表面温度比下表面温度高20~50℃，总加热时间为9~18mincm； 采用单阶段轧制，多个道次的压下率均不大于5%，总压下率为18%~30%，且在复合坯咬入时，调整雪橇系数为负值，轧制过程中，只开启下侧除鳞水，对下表碳钢进行除鳞； 所述二次加热、控轧和控冷处理具体包括： 对一次轧制后的复合坯进行翻钢，保证覆材不锈钢面朝下、基材碳钢面朝上，将复合坯加热至1180~1250℃，且下表面温度比上表面温度高20~50℃，总加热时间为10~18mincm； 采用两阶段轧制，调整雪橇系数为正值，以降低扣头程度，精轧阶段开轧温度不高于860℃，终轧温度为720~850℃，轧制过程中，只开启上侧除鳞水、关闭下侧除鳞； 控制中间待温坯厚度不小于1.6倍成品厚度； 入水前进行预矫直，控制入水温度为700~800℃，返红温度为380~640℃，冷却下、上水比为1.0~1.3。

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