江西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司郑彪获国家专利权
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龙图腾网获悉江西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司申请的专利一种车辆安全控制装置、方法及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119352852B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411477801.7,技术领域涉及:E05B77/12;该发明授权一种车辆安全控制装置、方法及车辆是由郑彪;王玉春;张航;张世浩;刘灿昆设计研发完成,并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆安全控制装置、方法及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供了一种车辆安全控制装置、方法及车辆,该装置包括碰撞检测装置、控制器、电控开关、继电器和备用电源,通过碰撞检测装置检测碰撞信号并发送至控制器,控制器在接收到碰撞信号时判断是否满足门锁解锁条件,并在满足门锁解锁条件时控制电控开关接通,以通过电控开关控制备用电源对继电器的线圈供电的线路导通,使得继电器得电闭合,继电器的公共触点和常开触点分别与备用电源和车辆的门锁驱动装置连接,在继电器闭合时,常开触点与备用电源接通,备用电源输出的电信号通过继电器传输至门锁驱动装置,以控制门锁解锁,从而在车辆发生碰撞后能够有效控制门锁解锁,进而提高了车辆的驾驶安全性。
本发明授权一种车辆安全控制装置、方法及车辆在权利要求书中公布了:1.一种车辆安全控制装置,其特征在于,包括:碰撞检测装置、控制器、电控开关、继电器和备用电源; 所述碰撞检测装置用于检测碰撞信号,并发送至所述控制器; 所述控制器用于在接收到所述碰撞信号时,判断是否满足门锁解锁条件,并在满足门锁解锁条件时,控制所述电控开关接通; 所述电控开关用于在接通时,控制所述备用电源对所述继电器的线圈进行供电的线路导通; 所述继电器的公共触点与所述备用电源连接,所述继电器的常开触点与车辆的门锁驱动装置连接,所述继电器用于在所述常开触点闭合时,将所述备用电源输出的电信号传输至所述门锁驱动装置,以控制门锁解锁; 其中,所述控制器具体用于:在接收到所述碰撞信号时,获取目标数据,并基于所述目标数据确定是否满足门锁解锁条件;所述目标数据包括车速信号、蓄电池状态信号和车身控制器碰撞反馈信号中的至少一种;在所述车速信号为0时,确定为满足门锁解锁条件;在所述车速信号大于0并小于或等于预设车速时,若所述蓄电池状态信号表征蓄电池无故障,则在接收到所述车身控制器碰撞反馈信号时,确定为满足门锁解锁条件,以及,在未接收到所述车身控制器碰撞反馈信号时,确定为不满足门锁解锁条件,若所述蓄电池状态信号表征所述蓄电池故障,则确定为满足门锁解锁条件;在所述车速信号大于所述预设车速时,确定为不满足门锁解锁条件。
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