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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种基于应力分布建立轮盘分区模型的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120030827B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510002114.8，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种基于应力分布建立轮盘分区模型的方法是由周惠敏;丁水汀;谭正红;李果;刘晓静设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于应力分布建立轮盘分区模型的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于应力分布建立轮盘分区模型的方法，用于提高轮盘不同位置的裂纹扩展计算效率，从而开展基于轮盘应力分区的失效风险评估。具体采用有限元参数化建模，提取主应力正交平面作为裂纹扩展平面，能够将全部应力分量纳入计算范围，且能够考虑非对称加工特征的影响；基于坐标系转换方法，将主应力正交平面上点的三维坐标转化为二维坐标，降低维度并简化计算步骤；本发明建立的基于应力分布建立轮盘分区模型的方法直接以应力与位置为依据实现快速自动分区，效率大幅提高，同时将区域分类为内部区域、表面区域和角区域，以考虑轮盘不同位置裂纹的危险性差异，最终分区结果与FAA适航咨询通告提供的算例形状一致。

本发明授权一种基于应力分布建立轮盘分区模型的方法在权利要求书中公布了：1.一种基于应力分布建立轮盘分区模型的方法，其特征在于，包括： 步骤S1、建立轮盘结构体有限元模型；对轮盘结构体有限元模型施加周期性外力； 步骤S2、确定轮盘结构体的疲劳裂纹起始位置和主应力正交平面方向并提取裂纹扩展平面，表征为主应力正交平面； 获取主应力正交平面各个节点的三维坐标以及各个节点的主应力值； 步骤S3、将主应力正交平面中各个节点的三维坐标进行降维处理，得到各个节点的二维坐标； 步骤S4、对所述降维处理后的主应力正交平面进行单元划分，各个单元包括多个节点、各个节点二维坐标、各个节点的对应关系以及各个节点应力值； 步骤S5、识别各个单元的单元类型，具体步骤包括： 获取各个单元中各个节点的对应关系以及边界节点，判断各个单元中边界节点数是否＞1，若是，则对应的单元为表面单元，若否，则对应的单元为内部单元； 计算表面单元或内部单元中各个节点被共用的单元数； 判断各个节点被共用的单元数是否等于1，若是，则对应的节点为角节点，继续下一步骤，若否，进入下一步骤； 判断各个单元是否含有角节点，若是，则判定对应的单元为角单元，若否，则保留原单元类型； 步骤S6、获取各个单元的最大应力值，基于各个单元的最大应力值获得主应力正交平面的最大应力值； 基于所述主应力正交平面的最大应力值设置主应力正交平面的应力值区间； 步骤S7、设置应力梯度，按照所述应力梯度对应力值区间进行第一次应力分区；所述第一次应力分区为将应力值相似的节点划分到对应的应力分区； 步骤S8、按照单元类型，对第一次应力分区后的应力区间进行第二次应力分区，得到多个应力分区，具体步骤包括： 按照单元类型对各个应力分区进行近表面分区，得到多个内部应力分区和多个表面应力分区； 近表面分区后，对剩余单元进行角单元分区，得到多个角单元应力分区； 步骤S9、令n=1，当n=1时，表示第一个应力分区； 步骤S10、基于几何连续性原则对第n个应力分区中各个单元进行处理，判断对应的应力分区是否存在几何不连续单元，若是，基于所述几何不连续单元创建第n+1个应力分区，令n=n+1，并更新应力区间总数N，返回步骤S9； 若否，得到第n个更新应力分区，并记录，进入下一步骤； 步骤S11、重复步骤S9-S10，遍历各个应力分区，得到多个更新应力区，基于所述多个更新应力分区建立轮盘结构分区模型。

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