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龙图腾网获悉深圳市飞瑞航空服务有限公司申请的专利基于区块链的电子飞行包数据安全共享方法、装置及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120856737B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511111242.2，技术领域涉及：H04L67/12；该发明授权基于区块链的电子飞行包数据安全共享方法、装置及设备是由杨小锋;黄昱珊;余蓉设计研发完成，并于2025-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于区块链的电子飞行包数据安全共享方法、装置及设备在说明书摘要公布了：本申请涉及信息技术领域，公开了一种基于区块链的电子飞行包数据安全共享方法、装置及设备。方法包括：通过航空器上的定位系统和导航系统获取航空器运动轨迹，结合环境参数确定通信链路状态，根据所述通信链路状态，采用自适应算法优化数据包传输时序，根据所述传输时序和所述通信链路状态确定多通道数据流的分配权重，并通过区块链共识机制处理数据包，通过加权算法分配带宽资源，结合环境参数动态调整数据流分发路径，从调整后的数据流中检测误码率水平，采用纠错编码修复数据流，根据修复后的数据流更新航空器导航和气象数据同步率，根据航空器负载状态和风向角度，确定实时数据同步的完成状态，本申请提高了航空器的飞行性能和安全性。

本发明授权基于区块链的电子飞行包数据安全共享方法、装置及设备在权利要求书中公布了：1.基于区块链的电子飞行包数据安全共享方法，其特征在于，所述方法包括： S1、通过航空器上的定位系统和导航系统获取航空器运动轨迹，结合环境参数确定通信链路状态，所述环境参数包括：姿态角数据、风速分量和风向角度； S2、根据所述通信链路状态，采用自适应算法优化数据包传输时序，根据所述传输时序和所述通信链路状态确定多通道数据流的分配权重，并通过区块链共识机制处理数据包； S3、通过加权算法分配带宽资源，结合所述环境参数动态调整数据流分发路径，并从调整后的数据流中检测误码率水平； S4、基于所述误码率水平，通过纠错编码修复数据流，根据修复后的数据流更新航空器导航和气象数据的同步率； S5、根据航空器负载状态和所述风向角度，确定实时数据同步的完成状态； 其中，所述S2包括：S21、根据通信链路状态，采用自适应时序调整算法优化数据包传输间隔，并引入风场梯度与时序抖动修正，生成稳定的传输时序方案；S22、基于所述传输时序方案中数据包间隔与链路延迟，确定导航数据更新率与气象数据同步率的优先级；S23、根据带宽利用率及链路拥堵指数计算各通道的分配权重，并通过区块链共识机制将所述分配权重及分配结果写入区块链； 其中，所述S3包括：S31、针对所述各通道的分配权重，采用加权轮询算法分配所述带宽资源；S32、基于所述拥堵指数和风切变系数，计算各通道的带宽分配比例，生成带宽分配方案；S33、根据各通道的所述带宽分配比例动态调整数据流量在卫星链路和地面站之间的分发；S34、根据信号调制方式、频率漂移值和温度梯度，确定数据传输的最优路径； 其中，所述S5包括：S51、基于所述航空器负载状态和所述风向角度，确定实时数据同步的需求优先级；S52、基于所述实时数据同步的需求优先级调整数据流分发路径，得到优化的传输序列；S53、根据所述传输序列分配带宽资源，判断所述通信链路状态是否满足同步要求，若是，则通过纠错编码修复数据流，更新导航数据同步率。

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