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龙图腾网获悉吉林大学申请的专利一种基于数据驱动的发动机瞬态油耗修正方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121273485B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511861859.6，技术领域涉及：F02D41/14；该发明授权一种基于数据驱动的发动机瞬态油耗修正方法及系统是由张浩;刘淇;曲大为;杨淼;李德刚;孙万臣;郭亮;毕道坤设计研发完成，并于2025-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于数据驱动的发动机瞬态油耗修正方法及系统在说明书摘要公布了：本发明适用于汽车能量管理与数据驱动技术领域，提供了一种基于数据驱动的发动机瞬态油耗修正方法及系统，该方法包括以下步骤：实时采集车辆运行过程中的多源数据；对多源数据进行预处理，输出有效工况数据；基于多种人工神经网络，根据有效工况数据，分别构建三个瞬态油耗修正子模型；将三个瞬态油耗修正子模型进行线性加权融合，得到总瞬态油耗修正模型；根据总瞬态油耗修正模型对发动机瞬态油耗进行修正。本发明通过实时采集车辆运行过程中的多源数据，通过数据驱动和智能建模手段建立总瞬态油耗修正模型，实现对瞬态油耗的准确预测与实时修正，从而提升混合动力汽车在实际运行工况下的燃油经济性与能量管理优化效果。

本发明授权一种基于数据驱动的发动机瞬态油耗修正方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于数据驱动的发动机瞬态油耗修正方法，其特征在于，包括以下步骤： 实时采集车辆运行过程中的多源数据；所述多源数据包括发动机运行数据、电机运行数据、电池运行数据和车辆运行数据； 对所述多源数据进行预处理，输出有效工况数据；所述有效工况数据包括： 发动机燃烧边界条件参数；所述发动机燃烧边界条件参数包括油门开度、进气压力、进气温度、冷却液温度； 发动机实际输出扭矩、扭矩变化率； 发动机的启停状态、急加速与急减速状态参数； 短时车速预测结果； 电机运行数据；所述电机运行数据包括电机的瞬态扭矩、输出功率及其变化率、电池SOC、电流、电压、能量管理系统下发的电机功率分配指令； 基于多种人工神经网络，根据所述有效工况数据，分别构建三个瞬态油耗修正子模型；所述瞬态油耗修正子模型包括发动机燃烧边界条件修正子模型、扭矩及扭矩变化率修正子模型、电机辅助修正子模型； 所述发动机燃烧边界条件修正子模型的构建方法包括以下步骤： 以发动机燃烧边界条件参数为输入，采用多层感知机MLP和或BP神经网络建立发动机燃烧边界条件修正子模型，输出第一预测修正因子； 所述扭矩及扭矩变化率修正子模型的构建方法包括以下步骤： 以发动机实际输出扭矩、扭矩变化率，发动机的启停状态、急加速与急减速状态参数以及短时车速预测为输入，采用长短时记忆网络LSTM建立扭矩及扭矩变化率修正子模型，输出第二预测修正因子；其中，所述短时车速预测结果通过时序预测模型基于历史车速、油门开度和加速度数据预测未来短时内的车速变化趋势得到； 所述电机辅助修正子模型的构建方法包括以下步骤： 以电机运行数据为输入，采用长短时记忆网络LSTM建立电机辅助修正子模型，输出第三预测修正因子； 将三个瞬态油耗修正子模型进行线性加权融合，得到总瞬态油耗修正模型；根据所述总瞬态油耗修正模型对发动机瞬态油耗进行修正；其中，线性加权融合的权重因子基于车辆运行数据和最优燃油消耗表现通过优化算法进行动态调整。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人吉林大学，其通讯地址为：130012 吉林省长春市前进大街2699号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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