江苏零一汽车科技有限公司请求不公布姓名获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏零一汽车科技有限公司申请的专利桩端充电冷却装置、车端充电冷却装置、车桩一体式充电冷却系统及新能源商用车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224075413U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520499097.9，技术领域涉及：B60L53/302；该实用新型桩端充电冷却装置、车端充电冷却装置、车桩一体式充电冷却系统及新能源商用车是由请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成，并于2025-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本桩端充电冷却装置、车端充电冷却装置、车桩一体式充电冷却系统及新能源商用车在说明书摘要公布了：本说明书公开了一种桩端充电冷却装置、车端充电冷却装置、车桩一体式充电冷却系统及新能源商用车，涉及新能源车辆技术领域。桩端充电冷却装置中，第一冷却循环回路包括依次循环连接的第一压缩机、第一冷凝器、第一电子膨胀阀及第一换热组件。第二冷却循环回路包括依次循环连接的第二换热组件、桩端水泵及联通接口。第二换热组件与第一换热组件密贴。联通接口配置有第一进液口及第一出液口，在车辆充电时，通过第一进液口及第一出液口与车端充电设备进行液体传输。可见，通过冷却风扇对充电装置进行风冷散热的同时，还可基于第一冷却循环回路制冷，并通过联通接口与车端充电设备进行液体传输，完成对处于充电状态的新能源商用车的冷却。
本实用新型桩端充电冷却装置、车端充电冷却装置、车桩一体式充电冷却系统及新能源商用车在权利要求书中公布了：1.一种桩端充电冷却装置，其特征在于，包括冷却风扇、充电装置、第一冷却循环回路以及第二冷却循环回路； 所述冷却风扇与所述充电装置邻近，用于为所述充电装置散热； 所述第一冷却循环回路包括依次循环连接的第一压缩机、第一冷凝器、第一电子膨胀阀以及第一换热组件； 所述第二冷却循环回路包括依次循环连接的第二换热组件、桩端水泵以及联通接口；所述第二换热组件与所述第一换热组件密贴； 所述联通接口配置有第一进液口以及第一出液口，所述联通接口能够在与车端充电设备连接时，通过所述第一进液口以及所述第一出液口与所述车端充电设备进行液体传输。
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