江铃汽车股份有限公司雷靖春获国家专利权
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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种多车型共线通过性的结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224075664U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520787210.3，技术领域涉及：B62D65/02；该实用新型一种多车型共线通过性的结构是由雷靖春;邬杰;丁志勇;王娅琴;翁军良;刘翔;陈德泽设计研发完成，并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种多车型共线通过性的结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种多车型共线通过性的结构，涉及车辆生产领域。该多车型共线通过性的结构，包括车身纵梁、滑撬底座、过渡支架单元和连接单元。该多车型共线通过性的结构，在进行不同的车身纵梁支撑时，根据车身纵梁的形态，匹配对应的过渡支架单元，通过将过渡支架单元安装在滑撬连接支座单元上，再将过渡支架单元与车身纵梁连接，进而方便对不同车身纵梁的支撑，满足制造产线的滑撬要求，不需要调整车身设计和改造滑撬来匹配新平台车型的车身纵梁，只需要更换对应的过渡支架单元即可完成与车身纵梁的匹配。
本实用新型一种多车型共线通过性的结构在权利要求书中公布了：1.一种多车型共线通过性的结构，其特征在于，包括： 车身纵梁1； 滑撬连接支座单元2，其处于车身纵梁1的下方，所述滑撬连接支座单元2用于对车身纵梁1进行支撑； 滑撬底座3，其用于对车身纵梁1进行运输，所述滑撬连接支座单元2设置在滑撬底座3上； 过渡支架单元5，其用于对车身纵梁1进行支撑，所述过渡支架单元5与滑撬连接支座单元2相连接，所述滑撬连接支座单元2配合过渡支架单元5对车身纵梁1进行支撑； 连接单元6，其设置在对应的两组滑撬连接支座单元2之间，所述连接单元6用于连接两组对应的滑撬连接支座单元2，提高滑撬连接支座单元2连接的稳定性，所述连接单元6与过渡支架单元5对应插接，所述连接单元6对过渡支架单元5进行限定，保证过渡支架单元5安装的稳定。
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