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龙图腾网获悉中铁西北科学研究院有限公司申请的专利一种临近既有铁路线深基坑工程减振抗变形钢板桩获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224078137U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520857323.6，技术领域涉及：E02D5/04；该实用新型一种临近既有铁路线深基坑工程减振抗变形钢板桩是由刘旭;吴红刚;张瑞琦;尹威江;朱兆荣;赵守全;杨昊天;赖国泉设计研发完成，并于2025-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种临近既有铁路线深基坑工程减振抗变形钢板桩在说明书摘要公布了：本实用新型涉及岩土工程与铁路建设技术领域，具体公开了一种临近既有铁路线深基坑工程减振抗变形钢板桩，包括钢板桩、竖向受力钢筋、连接构件、隔振减振夹层和保护钢板。通过采用“钢板桩‑隔振减振夹层‑竖向受力钢筋”的复合结构形式，将结构加固与振动隔离功能有机结合，形成一种全新的支护结构体系；竖向受力钢筋和隔振减振夹层以及阻尼弹簧减震器相互配合，前者主要分担拉应力改善受力状态，后者主要吸收振动能量减弱振动传递，二者共同作用显著提高了钢板桩的综合性能；同时，本方案中通过优化竖向受力钢筋的布置、隔振减振材料的选择和连接构件的设置，使整体结构既具有良好的加固效果和减振性能，又兼顾施工便捷性和经济性。

本实用新型一种临近既有铁路线深基坑工程减振抗变形钢板桩在权利要求书中公布了：1.一种临近既有铁路线深基坑工程减振抗变形钢板桩，包括钢板桩、竖向受力钢筋、连接构件、隔振减振夹层和保护钢板，其特征在于，所述钢板桩沿基坑边缘竖向排列形成支护结构；所述竖向受力钢筋设置在钢板桩临近既有铁路线一侧的受拉区，每块钢板桩的两侧均布设多条平行的竖向受力钢筋；所述竖向受力钢筋通过焊接方式与钢板桩直接连接；所述钢板桩的凹面与凸面均设置有隔振减振夹层，且隔振减振夹层的内部上下分布设置有若干个阻尼弹簧减震器，保护钢板附着在隔振减振夹层表面，且保护钢板的上下端分别与上下方的连接构件的一侧进行焊接固定，若干个阻尼弹簧减震器的一侧均与钢板桩之间通过螺栓组固定连接，且若干个阻尼弹簧减震器的输出端均与保护钢板贴合隔振减振夹层的一侧卡合连接；所述保护钢板附着在隔振减振夹层表面，厚度为5mm；所述钢板桩的插入端设置上斜角；所述连接构件将保护钢板与钢板桩及竖向受力钢筋进行连接，使多个构件形成整体受力构件。

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