中铁二十二局集团第五工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司;广东广湛铁路有限责任公司苏昌辉获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁二十二局集团第五工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司;广东广湛铁路有限责任公司申请的专利一种明挖隧道支护结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224078194U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520786288.3,技术领域涉及:E02D17/08;该实用新型一种明挖隧道支护结构是由苏昌辉;刘飞;李向前;杜斌;张乾海;郑伟;贺成强;王英森设计研发完成,并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种明挖隧道支护结构在说明书摘要公布了:本实用新型涉及隧道支护技术领域,且公开了一种明挖隧道支护结构,包括底座,所述底座的顶部设置有支柱。该明挖隧道支护结构,通过设置护顶组件和护边组件,在需要调节时,首先将两个定位螺栓从两个延伸板的内部拧出,然后向两侧拉动两个条形板,适配不同弧度的弧形顶板,适配完成后将定位螺栓拧入延伸板的内部进行定位,最后将弧形顶板底部的固定柱插入连接座的内部并通过限位螺栓进行连接,再通过步进电机、第二齿轮和第一齿轮的配合,使得螺纹杆旋转,此时两个螺纹筒带动两个支护侧板相背或相对移动,进而实现可以根据隧道的尺寸进行调节的目的,提高了装置的实用性,便于工作人员进行使用。
本实用新型一种明挖隧道支护结构在权利要求书中公布了:1.一种明挖隧道支护结构,包括底座1,其特征在于:所述底座1的顶部设置有支柱2,所述支柱2的顶部左右两侧均设置有数量为两个且呈前后对称分布的螺纹固定锥3,所述支柱2的顶部设置有连接板4,所述连接板4的内壁设置有数量为两个且呈左右对称分布的延伸板5,两个所述延伸板5的相背侧均设置有分别位于连接板4左右两侧的条形板6,所述连接板4的底部左右两侧均设置有分别与两个延伸板5内部螺纹连接的定位螺栓7,所述连接板4的顶部设置有与两个条形板6顶部卡接的护顶组件8,所述支柱2的外部设置有护边组件9; 所述护顶组件8包括连接座81,所述连接板4的顶部设置有连接座81,所述连接座81的内部设置有固定柱82,所述固定柱82的顶部设置有弧形顶板83,所述弧形顶板83与两个条形板6的顶部连接,所述连接座81的左侧壁设置有一端贯穿固定柱82并延伸至连接座81右侧的限位螺栓84; 所述护边组件9包括螺纹杆91,所述支柱2的左侧壁设置有一端延伸至其右侧的螺纹杆91,所述螺纹杆91的外部设置有位于支柱2左侧的第一齿轮92,所述支柱2的左右两侧壁均设置有位于螺纹杆91下方的限位杆93,所述螺纹杆91的外部设置有数量为两个且分别位于支柱2左右两侧的螺纹筒94,两个所述螺纹筒94的外部均设置有分别套设在两个限位杆93外部的限位板95,所述支柱2的左侧壁设置有步进电机96,所述步进电机96的输出轴处设置有与第一齿轮92外部啮合的第二齿轮97,两个所述螺纹筒94的相背侧均设置有支护侧板98。
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