四川建安工业有限责任公司刘辉获国家专利权
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龙图腾网获悉四川建安工业有限责任公司申请的专利一种主减速器润滑结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224079552U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520850107.9，技术领域涉及：F16H57/02；该实用新型一种主减速器润滑结构是由刘辉;陈志洋;郭凯;吴小东;陈忠敏;张涛;赵应强;许兵宗;杨显发;黄涛;夏立峰;刘茂林;李登辉;邓裕鹏;张亚岐;汪旭东设计研发完成，并于2025-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种主减速器润滑结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种主减速器润滑结构，包括减速器壳体，减速器壳体的下端设置有安装齿轮和轴承的安装孔，上端设置有一个挡油凸台，减速器壳体上一体化设置有一集油槽，集油槽的顶部高于挡油凸台的顶部，集油槽的中部设置有面向安装孔的输油孔，安装孔正对输油孔的侧壁设置有贯穿的进油孔，集油槽的一端与减速器壳体内侧壁之间设置有进油道。在主减速器高速运转时，润滑油流入集油槽内暂存一部分，当主减速器低速运转时，暂存在集油槽内的部分润滑油从输油孔经进油孔进入安装孔，对安装在齿轮和轴承进行润滑，这样该结构兼顾了主减速器高速和低速运转时的润滑需求，结构简单，易于实施，改善主减速器总成内部轴承的润滑情况。
本实用新型一种主减速器润滑结构在权利要求书中公布了：1.一种主减速器润滑结构，包括减速器壳体1，所述减速器壳体1的下端设置有安装齿轮和轴承的安装孔2，上端设置有一个挡油凸台3，其特征在于：所述减速器壳体1上一体化设置有一集油槽8，所述集油槽8的顶部高于所述挡油凸台3的顶部，所述集油槽8的中部设置有面向所述安装孔2的输油孔5，所述安装孔2正对所述输油孔5的侧壁设置有贯穿的进油孔6，所述集油槽8的一端与所述减速器壳体1内侧壁之间设置有进油道7； 所述集油槽8由两个长条形的挡油板4和减速器壳体1构成。
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