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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种直升机传动试车台安全预警方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115952382B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310112475.9，技术领域涉及：G06F17/10；该发明授权一种直升机传动试车台安全预警方法是由喻杰;林利胜;高俊;邱云鹏;郭值中;李林;刘泱;古贤志设计研发完成，并于2023-02-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机传动试车台安全预警方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种直升机传动试车台安全预警方法，包括以下步骤：编制用户定制公式表格，用户定制公式表格包括故障检测条件、物理通道数值和逻辑通道数值；获取用户定制公式表格中故障检测条件、物理通道数值和逻辑通道数值对应的定制公式；获取定制公式的通道地址。本发明提出一种基于多种检测条件下的直升机传动试车台报警方法，其中故障检测条件包括如转速已经达到下限值、旋翼加载装置已有效、尾桨加载装置已有效、附件加载装置已有效等条件，该报警方法可以有效地在限定条件下进行传动系统试验件参数监测和报警提示，使得故障定位更加有效和精准，同时可以防止一些不必要的报警信息出现，以免对试验操作人员进行不必要的干扰。

本发明授权一种直升机传动试车台安全预警方法在权利要求书中公布了：1.一种直升机传动试车台安全预警方法，其特征在于，包括以下步骤： 编制用户定制公式表格，所述用户定制公式表格包括故障检测条件、物理通道数值和逻辑通道数值；所述用户定制公式表格包含序号、类别、名称和通道标记； 所述故障检测条件、物理通道数值和逻辑通道数值设置在类别中； 所述故障检测条件包含需要进行故障检测、转速已经达到下限值、旋翼加载装置已有效、尾桨加载装置已有效、附件加载装置有效和无需进行故障检测； 所述物理通道数值包括试验件左输入功率值、试验件旋翼轴向力、试验件旋翼轴弯矩、试验件右输入功率值、试验件尾桨轴弯矩、左附件液压泵功率、右附件液压泵功率、左附件发电机功率、右附件发电机功率； 获取用户定制公式表格中故障检测条件、物理通道数值和逻辑通道数值对应的定制公式； 获取定制公式的通道地址； 基于通道地址对定制公式的数值以及故障检测条件的状态值进行赋值，包括： 当处于故障检测条件范围时，逐行对故障检测条件状态值赋值，当行数为1时将直接将故障检测条件状态值置1； 当行数大于1时，分别判断转速是否满足已经达到下限值、旋翼加载装置是否有效、尾桨加载装置是否有效、附件加载装置是否有效；若大于该下限值，则认为转速或各类加载设备已经运转并且进入了有效状态，此时将其相应的检测条件的状态值置1；当行数处于物理通道检测条件范围时，进行基于物理通道层面的数值公式的运算，包含试验件左输入功率值、试验件旋翼轴向力、试验件旋翼轴弯矩、试验件右输入功率值、试验件尾桨轴弯矩、左附件液压泵功率、右附件液压泵功率、左附件发电机功率、右附件发电机功率，将计算完成公式赋值给物理通道数值；在行数处于逻辑通道检测条件范围时，按需进行基于逻辑通道层面的数值公式的运算； 基于赋值结果设置阈值； 根据所述故障检测条件的状态值及阈值检测输入通道数据，并得到检测结果； 根据检测结果进行蜂鸣安全预警判断。

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