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龙图腾网获悉徐州徐工基础工程机械有限公司申请的专利一种柴油机单轨吊机车辅助控制液压系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116062620B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211728203.3，技术领域涉及：B66C13/18；该发明授权一种柴油机单轨吊机车辅助控制液压系统是由贾洋涛;金立源;宋雨;陈辉;王辉;郭连丰设计研发完成，并于2022-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种柴油机单轨吊机车辅助控制液压系统在说明书摘要公布了：本发明涉及单轨吊技术领域，具体涉及一种柴油机单轨吊机车辅助控制液压系统，主要包括负载敏感控制系统、夹紧控制系统、制动控制液压系统、起吊控制液压系统和发动机启动液压系统，所述负载敏感控制系统包括负载敏感泵、油箱、主控制阀、第一梭阀；所述夹紧控制系统包括第一两位四通电磁阀、夹紧油缸；所述制动控制液压系统包括包括制动油缸；所述起吊控制液压系统包括起吊马达；所述发动机启动液压系统包括启动马达、第一单向阀、蓄能器。本发明提供一种柴油机单轨吊机车辅助控制液压系统，节能高效、省人省力、易于自动化控制，能够有效地提高辅助运输的效率，降低人工成本。

本发明授权一种柴油机单轨吊机车辅助控制液压系统在权利要求书中公布了：1.一种柴油机单轨吊机车辅助控制液压系统，包括负载敏感控制系统、夹紧控制系统、制动控制液压系统、起吊控制液压系统和发动机启动液压系统，其特征在于： 所述负载敏感控制系统包括负载敏感泵1、油箱5、主控制阀8、第一梭阀42；所述负载敏感泵1与油箱5通过液压管路连接，所述负载敏感泵1的X口通过第一梭阀42与主控制阀8的X1、X2口连接，同时负载敏感泵1的出油口与主控制阀8的进油口连接； 所述夹紧控制系统包括第一两位四通电磁阀26、夹紧油缸27和夹紧控制阀20，所述夹紧控制阀20的进油口与主控制阀8连接，其出油口与第一两位四通电磁阀26连接，所述夹紧油缸27通过第一两位四通电磁阀26与夹紧控制阀20连接； 所述制动控制液压系统包括制动油缸14、切换阀6和气液泵7，所述主控制阀8的出油口通过管路与制动油缸14的小腔连接，所述气液泵7的进油口通过管路与油箱5连接，气液泵7的出油口通过切换阀6与主控制阀8连接； 所述起吊控制液压系统包括起吊马达13和手动电控换向阀12，所述手动电控换向阀12的进油口与主控制阀8连接，其出油口与起吊马达13的进油口连接； 所述发动机启动液压系统包括启动马达28、第一单向阀29、蓄能器39、启动阀组34和蓄能器控制阀35，所述启动马达28和蓄能器39与主控制阀8的出油口连接，所述第一单向阀29通过管路与启动马达28并联连接，所述启动阀组34和蓄能器控制阀35与主控制阀8的出油口连接，所述启动阀组34的出油口与启动马达28的进油口连接，所述蓄能器控制阀35与蓄能器39管路连接，所述启动马达28与蓄能器39通过启动阀组34、蓄能器控制阀35连通； 所述辅助控制液压系统还包括控制器44、发动机ECU43和操作装置45； 所述控制器44分别与发动机ECU43、操作装置45、所述负载敏感控制系统、夹紧控制系统、制动控制液压系统、起吊控制液压系统和发动机启动液压系统中的电气元件电连接； 所述控制器44被配置为：根据发动机ECU43的发动机状态信号和操作装置45的控制信号，控制负载敏感控制系统、夹紧控制系统、制动控制液压系统、起吊控制液压系统和发动机启动液压系统的工作状态。

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