中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司姜玉印获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司申请的专利一种轻轨桥梁异常状态识别方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116086740B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310036069.9，技术领域涉及：G01M5/00；该发明授权一种轻轨桥梁异常状态识别方法、装置、设备及存储介质是由姜玉印;胡俊亮;钟继卫;王亚飞;李成;许钊源;刘金龙;杨宇;梅晓腾设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轻轨桥梁异常状态识别方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轻轨桥梁异常状态识别方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：基于结构形式和跨径布置相同的桥梁，根据所述桥梁上相同控制截面和空间位置处设置的动应变测点，获取桥梁上各测点的监测数据；根据所述监测数据，确定首趟车过桥时的动应变响应，并通过所述动应变响应得到首趟车过桥的动应变影响线；根据所述动应变影响线，判断轻轨桥梁是否存在异常。本申请能够有效判断出轻轨桥梁过车时的异常状态，解决了实际运营中轻轨桥梁异常诊断问题。同时通过判断轻轨桥梁的异常状态，实现了对轻轨桥梁结构安全健康监测，保证线路平稳运行。
本发明授权一种轻轨桥梁异常状态识别方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种轻轨桥梁异常状态识别方法，其特征在于，包括： 基于结构形式和跨径布置相同的桥梁，根据所述桥梁上相同控制截面和空间位置处设置的动应变测点，获取桥梁上各测点的监测数据； 根据所述监测数据，确定首趟车过桥时的动应变响应，并通过所述动应变响应得到首趟车过桥的动应变影响线； 根据所述动应变影响线，判断轻轨桥梁是否存在异常； 其中，获取各测点每天首趟车过桥的动应变影响线，并选取其中一个测点首趟车过桥的动应变影响线，采用交叉验证的方法计算选取的动应变影响线与其他各测点每天首趟车过桥的动应变影响线的相似度； 计算选取的动应变影响线与其他各测点每天首趟车过桥的动应变影响线的相似度的平均值，并将所述平均值作为选取的动应变影响线的相似度； 当所述选取的动应变影响线的相似度小于设定阈值，判断选取的桥梁测点无异常； 当所述选取的动应变影响线的相似度大于设定阈值，判断选取的桥梁测点存在异常。
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