丹佛斯动力系统(江苏)有限公司;丹佛斯动力系统公司杜哲康获国家专利权
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龙图腾网获悉丹佛斯动力系统(江苏)有限公司;丹佛斯动力系统公司申请的专利升降机构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116221199B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111482079.2,技术领域涉及:F15B11/08;该发明授权升降机构是由杜哲康;陈晓中设计研发完成,并于2021-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本升降机构在说明书摘要公布了:本申请提供了一种升降机构,该升降机构包括:电池、电动机、液压泵、油箱、油缸、工作装置以及比例阀或开关阀。在能量回收模式下,液压流体驱动液压泵以液压马达方式工作,进而驱动电动机以发电机方式工作并给电池充电。本申请在比例阀或开关阀从所述单向流通位置切换到所述双向流通位置之前,液压泵运转以提高液压泵与比例阀或开关阀之间的液压管路中的压力。通过给液压管路增压,在比例阀或开关阀从单向流通位置切换到双向流通位置的瞬间,可以避免管路内低压液压流体因为和油缸内高压流体连通而提高压力导致体积压缩,进而能够避免工作装置骤降,提高升降机构的安全性能和操作感受。
本发明授权升降机构在权利要求书中公布了:1.一种升降机构,包括:电池6、电动机4、液压泵5、油箱9、油缸8和工作装置,所述升降机构包括举升模式、保持模式和下降模式,其中所述下降模式包括能量回收模式,在所述能量回收模式下,液压流体驱动所述液压泵5以液压马达方式工作,进而驱动所述电动机4以发电机方式工作并给所述电池6充电, 其特征在于,在所述液压泵5与所述油缸8之间的油路上设置有比例阀或开关阀2,所述比例阀或开关阀2具有允许液压流体从所述液压泵5单向流至所述油缸8的单向流通位置21和双向流通位置22,在所述举升模式和所述保持模式下,所述比例阀或开关阀2处于所述单向流通位置21,在所述下降模式下,所述比例阀或开关阀2处于所述双向流通位置22,在所述比例阀或开关阀2从所述单向流通位置21切换到所述双向流通位置22之前,所述液压泵5运转以提高所述液压泵5与所述比例阀或开关阀2之间的液压管路中的压力; 所述下降模式还包括非能量回收模式;所述升降机构还包括流量限制阀1,所述流量限制阀1设置在所述油缸8和所述比例阀或开关阀2之间,所述流量限制阀1用于限制所述工作装置的最大下降速度,所述升降机构还包括节流阀101,在所述能量回收模式下,所述工作装置的下降速度通过所述电动机4进行控制;在所述非能量回收模式下,所述工作装置的下降速度由所述节流阀101的孔口的尺寸设定;当所述工作装置出现异常下降时,所述工作装置的最大下降速度由所述流量限制阀1设定。
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