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龙图腾网获悉柳州日高滤清器有限责任公司申请的专利一种发动机歧管注塑模具组合脱模结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116277778B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310288481.X，技术领域涉及：B29C45/33；该发明授权一种发动机歧管注塑模具组合脱模结构是由李祥源;谭喜文;唐雅;路仲强;余东华;李桂泉;韦崴于设计研发完成，并于2023-03-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机歧管注塑模具组合脱模结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种发动机歧管注塑模具组合脱模结构，包括前模、后模、抽芯结构和顶出结构，前模包括A板和型芯，后模包括支撑板、B板和型腔，支撑板与B板之间通过固定块和B板油缸连接，抽芯结构包括法兰管口抽芯组件和进气口抽芯组件，法兰管口抽芯组件包括导向板、四个导向座Ⅰ和四个抽芯滑块Ⅰ，进气口抽芯组件包括导向块、抽芯滑块Ⅱ和导向座Ⅱ，顶出结构包括两组斜顶组件，斜顶组件是由斜顶导向块、斜顶滑块和斜顶推板构成。本发明将抽芯结构与顶出结构集成到后模的B板、型腔和支撑板中，仅需一次动作即可完成产品复杂结构的成型及多方向脱模，简化了模具结构，缩小了模具尺寸，降低了模具成本。

本发明授权一种发动机歧管注塑模具组合脱模结构在权利要求书中公布了：1.一种发动机歧管注塑模具组合脱模结构，包括前模1和后模2，所述前模包括有A板11和安装在A板内的型芯14，其特征在于：所述后模包括支撑板23、B板24和安装在B板内的型腔25，所述支撑板外侧安装有固定块212，B板外侧安装有B板油缸26，B板油缸26与固定块212连接， 还包括有抽芯结构3和顶出结构4，所述抽芯结构包括法兰管口抽芯组件31和进气口抽芯组件32，所述法兰管口抽芯组件包括导向板311、四个导向座Ⅰ313和四个用于成型产品法兰管口的抽芯滑块Ⅰ312，所述抽芯滑块Ⅰ穿过导向板，一个抽芯滑块Ⅰ底端与一个导向座Ⅰ滑动连接，所述进气口抽芯组件32包括导向块321、抽芯滑块Ⅱ322和导向座Ⅱ323，抽芯滑块Ⅱ穿过导向块与底部导向座Ⅱ滑动连接，所述导向板311和导向块321与B板24连接，导向座Ⅰ313和导向座Ⅱ323安装在支撑板23上；所述顶出结构4包括两组斜顶组件，所述斜顶组件是由斜顶导向块41、斜顶滑块42和用于推出斜顶滑块的斜顶推板43构成，斜顶滑块滑动安装在斜顶导向块上，所述斜顶推板43与型腔25连接，斜顶导向块安装在支撑板23上； 所述A板11上还设置有斜导柱Ⅰ17、斜导柱Ⅱ18、前模斜顶组件15和四个与抽芯滑块Ⅰ312配合的成型柱16，所述前模斜顶组件包括相互固定连接的前模斜顶滑块151和复位滑块152；所述B板24上还设置有后模滑块Ⅰ27、后模滑块Ⅱ29、后模滑块Ⅲ210和与复位滑块配合的拉钩28，B板外侧还设置有与后模滑块Ⅲ连接的滑块油缸211，后模滑块Ⅰ和后模滑块Ⅱ上开有导柱孔；闭模状态时，四个抽芯滑块Ⅰ312分别与四个成型柱16接触，抽芯滑块Ⅰ312、成型柱16与型腔25、后模滑块Ⅲ210之间构成法兰管口成型腔，斜导柱Ⅰ17、斜导柱Ⅱ18分别插入后模滑块Ⅰ27、后模滑块Ⅱ29的导柱孔内，复位滑块152与拉钩28连接。

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