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中船动力镇江有限公司李俊鹏获国家专利权

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龙图腾网获悉中船动力镇江有限公司申请的专利汽车燃油蒸发动态泄漏检测系统及检测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116296140B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310289629.1,技术领域涉及:G01M3/26;该发明授权汽车燃油蒸发动态泄漏检测系统及检测方法是由李俊鹏;于奇松;罗辉;徐文;周茜;严欢;罗钧壤设计研发完成,并于2023-03-23向国家知识产权局提交的专利申请。

汽车燃油蒸发动态泄漏检测系统及检测方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种汽车燃油蒸发动态泄漏检测系统,包括油箱、碳罐、加油组件、进气组件、数个压力传感器、六自由度运动装置和控制器,油箱固定在六自由度运动装置顶部上,加油组件固定在油箱一端上部,油箱另一端上部分别设有油箱隔离电磁阀与碳罐上侧。进气组件的氮气瓶与油箱一侧上部相连,压力传感器分别固定在油箱、加油组件、连接管和碳罐内,碳罐上侧分别设有脱附电磁阀和排气电磁阀。检测方法用来分别检测加油组件、油箱隔离电磁阀、碳罐和油箱裂纹的泄漏。本发明填补了汽车燃油蒸发动态泄漏检测的空白,提高了泄漏检测的范围和精度,并能高效、精确检测动态泄漏过程中的泄漏位置和孔径。

本发明授权汽车燃油蒸发动态泄漏检测系统及检测方法在权利要求书中公布了:1.一种汽车燃油蒸发动态泄漏检测系统的检测方法,其中所述汽车燃油蒸发动态泄漏检测系统包括油箱、碳罐、加油组件、进气组件、数个压力传感器、控制器和六自由度运动装置,油箱底部通过安装板固定在六自由度运动装置顶部上,六自由度运动装置底部支撑在地面上;加油组件一端固定在油箱一端上部,油箱另一端上部依次通过油箱隔离电磁阀和连接管与碳罐上侧的吸附口相连;进气组件包括氮气瓶、流量调节电磁阀和单向阀,氮气瓶上端的输出管依次通过流量调节电磁阀和单向阀与油箱一侧上部相连;第一压力传感器固定在油箱上侧内,第二压力传感器固定在加油组件上端内,第三压力传感器固定在加油组件中部内,第四压力传感器固定在连接管内,第五压力传感器固定在碳罐内;碳罐上侧分别设有脱附电磁阀和排气电磁阀;油箱隔离电磁阀、流量调节电磁阀、脱附电磁阀和排气电磁阀和各压力传感器分别与控制器电连接; 所述加油组件包括加油管、加油盖和循环管,加油管下端与油箱一端上侧固定连接,加油盖位于加油管顶端上,第二压力传感器固定在加油盖内侧面上,循环管两端分别连接油箱和加油管上端,第三压力传感器固定在循环管中部内; 其特征在于,包括以下步骤: 汽车燃油蒸发系统动态泄漏位置分为加油组件泄漏、油箱隔离电磁阀泄漏、碳罐泄漏和油箱裂纹泄漏; 步骤1判断加油组件是否泄漏 加油组件泄漏分为加油盖泄漏和循环管泄漏,检测过程如下:控制器指令关闭油箱隔离电磁阀、脱附电磁阀和排气电磁阀,打开流量调节电磁阀,氮气瓶内的氮气进入输出管中并依次通过流量调节电磁阀和单向阀以恒定流量向油箱内进气;控制器按输入的实际路谱指令六自由度运动装置相应的电动缸伸缩,从而带动油箱按照实际路谱进行相应自由度的运动;当油箱内的第一压力传感器达到控制器预设目标压力值时,控制器指令关闭流量调节阀,并记录第二压力传感器的压力值、第三压力传感器的压力值和第四压力传感器的压力值,比较和两个压力值与压力值的差异; 若或成立,则判定加油组件存在泄漏,再进一步判断泄漏精确位置; 若且=成立,则判定为加油盖泄漏; 若且=成立,则判定为循环管泄漏; 若且成立,则判定为加油盖和循环管都有泄漏; 若=且=成立,则判定加油组件无泄漏;当加油组件无泄漏发生时则进入步骤2,否则依次进入标准泄漏孔的标定试验、判定泄漏孔径的范围和计算泄漏孔直径值; 步骤2判断油箱隔离电磁阀是否泄漏 重复步骤1的检测过程,比较压力值与压力值和压力值的差异,为标准大气压; 若=,则判定油箱隔离电磁阀无泄漏; 若≤,则判定为油箱隔离电磁阀泄漏;当油箱隔离电磁阀无泄漏时进入步骤3,否则依次进入标准泄漏孔的标定试验、判定泄漏孔径的范围和计算泄漏孔直径值; 步骤3判断油箱是否有裂纹泄漏 重复步骤1检测过程,当油箱内的第一压力传感器达到预设目标压力值时,控制器指令关闭流量调节电磁阀,依据是否降低来判断泄漏情况,若无变化,则判定油箱无裂纹泄漏;若压力值随着时间呈下降趋势,则判定为油箱有裂纹泄漏;当油箱无裂纹泄漏泄漏时进入步骤4,否则依次进入标准泄漏孔的标定试验、判定泄漏孔径的范围和计算泄漏孔直径值; 步骤4判断碳罐有无泄漏 控制器指令关闭脱附电磁阀和排气电磁阀,打开油箱隔离电磁阀和流量调节电磁阀,氮气瓶内的氮气进入输出管中并依次通过流量调节电磁阀和单向阀以恒定流量向油箱内进气;控制器按输入的实际路谱指令六自由度运动装置相应的电动缸伸缩,从而带动油箱按照实际路谱进行相应自由度的运动;当油箱内的第一压力传感器达到控制器预设目标压力值时,控制器指令关闭流量调节电磁阀,并记录第五压力传感器的压力值,比较和压力值的差异; 若=,则判定碳罐无泄漏; 若,则判定碳罐有泄漏。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中船动力镇江有限公司,其通讯地址为:212002 江苏省镇江市润州区长江路402号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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