上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司姜弘获国家专利权
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龙图腾网获悉上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司申请的专利隧道用易拆卸式预制防撞墙及其安装方法和更换方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116378707B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310410423.X,技术领域涉及:E21D11/08;该发明授权隧道用易拆卸式预制防撞墙及其安装方法和更换方法是由姜弘;王新;张嘉威;贺腾飞;包鹤立设计研发完成,并于2023-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本隧道用易拆卸式预制防撞墙及其安装方法和更换方法在说明书摘要公布了:本发明公开了隧道用易拆卸式预制防撞墙及其安装方法和更换方法;包括多个防撞墙预制节段;每一防撞墙预制节段背向铺装层的一面与底部之间均设有多个倾斜的安装孔,通过在每一安装孔中均穿设螺杆,并每一螺杆均与预埋在隧道结构板内的预埋套筒进行紧固实现固定;每两段相邻的防撞墙预制节段之间均设有橡胶垫;安装和更换时,通过叉车托举防撞墙预制节段在隧道结构板就位;再安装孔插入螺杆,将螺杆与预埋套筒紧固,再在螺杆露出的一端均设置螺母,固定相应的防撞墙预制节段;最后施工包括混凝土层和沥青层的铺装层。本发明能够减少现浇养护时间,优化施工作业环境,实现预制件与隧道结构板的可靠连接,且易更换。
本发明授权隧道用易拆卸式预制防撞墙及其安装方法和更换方法在权利要求书中公布了:1.隧道用易拆卸式预制防撞墙的安装和更换方法;包括多个设置在隧道结构板1上依次连接的防撞墙预制节段2;其特征在于: 每一所述防撞墙预制节段2背向铺装层的一面与底部之间均设有多个倾斜的安装孔3,通过在每一所述安装孔3中均穿设螺杆5,并每一所述螺杆5均与预埋在所述隧道结构板1内的预埋套筒4进行紧固实现与所述隧道结构板1的固定; 每两段相邻的所述防撞墙预制节段2之间均设有橡胶垫7; 每一所述橡胶垫7的外形尺寸均小于相应的所述防撞墙预制节段2的端面; 在每两个相邻所述防撞墙预制节段2拼接后形成的接缝处,位于相应的所述橡胶垫7外侧的部分均涂覆聚硫密封胶8封口; 每一所述防撞墙预制节段2底面均设有两个用于叉车托举施工的孔洞11; 每一所述防撞墙预制节段2的多个所述安装孔3均按照相应的所述预埋套筒4距离所述铺装层的两种不同距离在相应的所述防撞墙预制节段2内交错布置; 安装步骤如下: 步骤A1、制作所述隧道结构板1,并在所述隧道结构板1内预埋所有所述预埋套筒4; 步骤A2、预制所有所述防撞墙预制节段2,在每一所述防撞墙预制节段2设置相应的所述安装孔3; 步骤A3、在每一所述防撞墙预制节段2与另一所述防撞墙预制节段2相连的一面设置相应的所述橡胶垫7; 步骤A4、通过叉车托举每一所述防撞墙预制节段2在所述隧道结构板1安放就位; 撤出叉车后,在所有所述安装孔3插入相应的所述螺杆5与所述隧道结构板1内预埋的相应所述预埋套筒4紧固; 步骤A5、在每一所述螺杆5从相应的所述防撞墙预制节段2背向铺装层的一面露出的一端均设置螺母,通过所述螺母将相应的所述螺杆5锁紧,使相应的所述防撞墙预制节段2与所述隧道结构板1固定; 步骤A6、施工包括混凝土层19和沥青层10的铺装层; 更换步骤如下: 步骤B1、拧松并拆卸需要进行更换的所述防撞墙预制节段2的每一所述螺杆5和相应的螺母; 步骤B2、用轻型镐头机松动所述防撞墙预制节段2朝向所述铺装层一侧与所述铺装层相接的部位; 步骤B3、借助所述孔洞11,用叉车托举后,将废旧所述防撞墙预制节段2安放至运输车辆,等待之后外运处置; 步骤B4、利用叉车托举将新的所述防撞墙预制节段2在所述隧道结构板1安放就位; 撤出叉车后,在所有所述安装孔3插入相应的所述螺杆5与所述隧道结构板1内预埋的相应所述预埋套筒4紧固; 步骤B5、修复更换后的所述防撞墙预制节段2的所述铺装层。
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