哈尔滨工程大学范立云获国家专利权
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龙图腾网获悉哈尔滨工程大学申请的专利一种基于综合余热梯度利用的船舶氨-电混合动力系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116534235B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310352347.1，技术领域涉及：B63H21/20；该发明授权一种基于综合余热梯度利用的船舶氨-电混合动力系统是由范立云;徐超;徐魁;陈澳雪;陈雅设计研发完成，并于2023-04-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于综合余热梯度利用的船舶氨-电混合动力系统在说明书摘要公布了：本发明的目的在于提供一种基于综合余热梯度利用的船舶氨‑电混合动力系统，包括氨燃料发动机、双馈感应电机、螺旋桨、齿轮箱、离合器、余热回收系统、变电装置、燃料电池、热电发电模块以及冷凝器等。本发明的技术方案，能够实现氨燃料发动机与双馈感应电机的混合推进，同时能够实现混合而动力系统余热梯度利用，充分提高能量利用率，进一步提高了整船推进效率。
本发明授权一种基于综合余热梯度利用的船舶氨-电混合动力系统在权利要求书中公布了：1.一种基于综合余热梯度利用的船舶氨-电混合动力系统，其特征是：包括变距桨、离合器、双馈感应电机、氨燃料电池、氨燃料发动机、蒸发过热器、换热板、高压汽包、汽轮机、蒸汽涡轮、发电机、热电模块、电网、有机朗肯介质，氨燃料发动机输出端通过离合器分别连接双馈感应电机、变距桨，双馈感应电机的转子励磁绕组经过变频器连接到氨燃料电池输出端，双馈感应电机的定子绕组直接与电网连接，有机朗肯介质包括两部分，一部分有机朗肯介质经过换热板与氨燃料电池换热，另一部分经过第一三通阀、第二三通阀与换热器与双馈感应电机内部冷却水换热，最终汇总生成有机朗肯流体，之后与氨发动机增压中冷后的压缩空气换热，蒸发过热成有机朗肯饱和蒸汽并进入低压汽包，之后经过第二单向阀进入汽轮机做功带动发电机输出电能并网，膨胀做功后的有机介质一部分经过第四三通阀进入到热电模块的热端换热，产生电能为双馈电机供电，流出热电模块的有机工质与流出汽轮机的工质经过第一冷凝器与冷却水换热，经第二有机工质泵重新进行有机朗肯循环进行余热回收。
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