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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利新能源汽车的乘员舱热控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116552199B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310792231.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权新能源汽车的乘员舱热控制方法、装置、设备及存储介质是由韩翔;万冬;黄旭亮设计研发完成，并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车的乘员舱热控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种新能源汽车的乘员舱热控制方法、装置、设备及存储介质，可用于新能源汽车领域。所述方法包括：获取目标车辆的导航信息，并基于导航信息获取目标车辆距离目的地的行驶距离和行驶时长；若行驶距离小于预设距离，且行驶时长小于第一预设时长，则根据目标车辆中车载空调的工作模式，控制目标车辆执行乘员舱预测热控制模式；其中，乘员舱预测热控制模式包括：若工作模式为制冷模式，则提高车载空调的制冷温度；若工作模式为制热模式，则降低车载空调的制热温度。本申请的方法，实现了新能源汽车在短距离出行或车辆将要到达目的地的场景下，对乘员舱热管理的预测性控制，降低了乘员舱制热或制冷时的能耗。

本发明授权新能源汽车的乘员舱热控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车的乘员舱热控制方法，其特征在于，包括： 获取目标车辆的导航信息，并基于所述导航信息获取所述目标车辆距离目的地的行驶距离和行驶时长；其中，所述导航信息包括路程信息和车速信息； 若所述行驶距离小于预设距离，且所述行驶时长小于第一预设时长，则根据所述目标车辆中车载空调的工作模式，控制所述目标车辆执行乘员舱预测热控制模式； 其中，所述乘员舱预测热控制模式包括： 若所述工作模式为制冷模式，则提高所述车载空调的制冷温度； 若所述工作模式为制热模式，则降低所述车载空调的制热温度； 所述方法还包括： 若所述目标车辆不满足以下一项或多项可信条件，则控制所述目标车辆停止执行所述乘员舱预测热控制模式，所述可信条件包括： 所述路程信息可信、所述车速信息可信、所述导航信息可信、所述目标车辆启动就绪； 基于所述路程信息获取导航路线的路程距离； 基于所述路程距离和所述行驶距离的差值，获得预估距离； 基于所述目标车辆的历史行驶数据获取实际车速，并将所述实际车速在时间上进行积分，获得实际距离； 基于所述实际距离与所述预估距离的差值，获得第一偏差值； 若所述第一偏差值未超出第一预设偏差范围，则判定所述路程信息可信。

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