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龙图腾网获悉上海船舶研究设计院申请的专利一种船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116573134B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310789175.4，技术领域涉及：B63J2/10；该发明授权一种船舶是由范韵楚;王瑜;谢智康;杜鹏飞设计研发完成，并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船舶。船舶包括船体、氢气易聚集腔室和排气结构，船体包括船主体、舱顶板和甲板，舱壁和甲板围成舱室，氢气易聚集腔室设置于船舱内，舱顶板设置于甲板的正下方，沿船舶纵向，舱顶板两端与甲板的距离不相同，沿横向，舱顶板的纵向截面为弧形，舱顶板设置有送风口和出风口，这样船舱内的气体在出风口处被抽出后，空气从送风口进入，保证船舱内气压与外界气压恒定，出风口的高度与送风口的高度不一致，送风口位于舱顶板的最低点，出风口位于舱顶板的最高点，这样设置则可以将氢气更多的排出，防止氢气在舱顶板形成的空间内聚集而不能排出。

本发明授权一种船舶在权利要求书中公布了：1.一种船舶，其特征在于，包括船体1、氢气易聚集腔室和排气结构2，所述船体1包括船主体11、舱顶板12和甲板13，所述船主体11和所述甲板13围成船舱，所述氢气易聚集腔室设置于所述船舱内，所述舱顶板12设置于所述甲板13的正下方，沿所述船舶纵向，所述舱顶板12两端与所述甲板13的距离不相同，设定与所述甲板13平行且与所述船舶纵向垂直的方向为横向，沿所述横向，所述舱顶板12的纵向截面为弧形，所述舱顶板12设置有送风口121和出风口122，所述出风口122位于所述舱顶板12的最高点，所述送风口121位于所述舱顶板12的最低点，另一个所述排气结构2与所述送风口121连通； 所述氢气易聚集腔室至少包括氢燃料罐处所、氢气瓶间、氢燃料电池处所、氢燃料罐接头处所和氢燃料准备间中的一种； 所述船主体11侧壁设置有通风孔，所述通风孔内设置有过滤网； 所述排气结构2包括壳体21、进气管、空压机和通风机22，所述壳体21依次形成有吸气腔211、混合腔212和排气腔213，所述壳体21对应所述混合腔212的部分设置有连通孔，所述进气管一端伸入所述连通孔内，另一端与所述空压机连通，所述通风机22设置于所述壳体21的排气腔213内； 所述连通孔包括第一进气通道214和第二进气通道216，所述第一进气通道214与所述第二进气通道216通过连通环215连通，多个所述第二进气通道216周向设置于所述壳体21，每个所述第二进气通道216的延伸方向位于所述混合腔212中心的一侧，所述第一进气通道214直径大于所述第二进气通道216的直径。

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