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龙图腾网获悉哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司申请的专利一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置及其传动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116749750B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310882041.7，技术领域涉及：B60K6/365；该发明授权一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置及其传动方法是由马静;关崴;杨林;柴召朋;姚书涛;周章遐;苏俊元;李晓宇;李宾龙;赵彦辉;张晓冬;邴纪秋;袁小星;何延宇;王墨;宋名;张鹏设计研发完成，并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置及其传动方法在说明书摘要公布了：一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置及其传动方法，属于汽车零件技术领域。输入轴的输入端与发动机连接，输入轴的输出端通过第一行星轮系与前端电机连接，且输入轴通过第一离合器与输出轴连接，输出轴与第三行星轮系连接，第三行星轮系与第二离合器以及第二行星轮系连接，第二离合器以及第二行星轮系均与第三离合器连接，第二行星轮系与后端电机连接，前端电机的定子、后端电机的定子、第三离合器、第一行星轮系以及第三行星轮系均与壳体连接。本发明离合器和行星轮系组合类型多，组装简单，采用零件少，可以实现较大的速比变化，传动比范围大，具有结构合理，装配简单，可实现的模式多，性价比高的特点，便于使用和推广。

本发明授权一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置及其传动方法在权利要求书中公布了：1.一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置，其特征在于：包括输入轴51、壳体52、前端电机53、后端电机54、输出轴55、第一离合器41、第二离合器42、第三离合器43、第一行星轮系、第二行星轮系以及第三行星轮系；所述输入轴51的输入端与发动机连接，输入轴51的输出端通过第一行星轮系与前端电机53连接，且输入轴51通过第一离合器41与输出轴55连接，所述输出轴55与第三行星轮系连接，所述第三行星轮系与第二离合器42以及第二行星轮系连接，所述第二离合器42以及第二行星轮系均与第三离合器43连接，所述第二行星轮系与后端电机54连接，所述前端电机53的定子、后端电机54的定子、第三离合器43、第一行星轮系以及第三行星轮系均与壳体52连接；所述第一行星轮系包括第一太阳轮11、第一行星轮12、第一行星架13以及第一外齿圈14；所述第一行星架13与输入轴51以及第一离合器41均固定连接，并第一行星架13上设有第一行星轮12，所述第一行星轮12与第一太阳轮11以及第一外齿圈14均啮合连接，所述第一外齿圈14固定安装在壳体52上，所述第一太阳轮11与前端电机53的转子连接；所述第三行星轮系包括第三太阳轮31、第三行星轮32、第三行星架33以及第三外齿圈34；所述第三行星架33与输出轴55以及第二离合器42均固定连接，并第三行星架33上设有第三行星轮32，所述第三行星轮32与第三太阳轮31以及第三外齿圈34均啮合连接，所述第三外齿圈34与第二行星轮连接，所述第三太阳轮31与壳体52连接；所述第二行星轮系包括第二太阳轮21、第二行星轮22、第二行星架23以及第二外齿圈24；所述第二行星架23与所述第三外齿圈34固定连接，并第二行星架23上设有第二行星轮22，所述第二行星轮22与第二太阳轮21以及第二外齿圈24均啮合连接，所述第二外齿圈24与第二离合器42以及第三离合器43连接，所述第二太阳轮21与后端电机54的转子连接。

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