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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利车辆启停故障的提示方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116853155B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311011150.8，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权车辆启停故障的提示方法、装置、设备及存储介质是由李树宇;唐为义;赵天恩设计研发完成，并于2023-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆启停故障的提示方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了车辆启停故障的提示方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。所述方法包括：控制电池检测装置对电池信息进行采集；控制电池检测装置将电池信息通过硬线传输给车身控制系统，控制车身控制系统将电池信息通过总线传输给发动机控制系统；判断电池检测装置与发动机控制系统是否存在硬线通信；基于存在硬线通信，判断是否关闭对电池检测装置与发动机控制系统是否存在硬线通信的检测；基于关闭硬线通信的检测，对电池信息中导致启停故障的信息进行提示。解决了因为对发动机控制系统和电池检测装置之间硬线通信的判断不准确，导致车辆在未出现启停故障时进行启停故障的提示的问题，提高了启停故障的预警的有效性。

本发明授权车辆启停故障的提示方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆启停故障的提示方法，其特征在于，所述车辆包含电池检测装置、车身控制系统、发动机控制系统和仪表控制系统；所述方法包括： 控制所述电池检测装置对电池信息进行采集； 控制所述电池检测装置将所述电池信息通过硬线传输给所述车身控制系统，控制所述车身控制系统将所述电池信息通过总线传输给所述发动机控制系统； 获取用于指示所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间是否存在硬线通信的第一检测结果； 基于所述第一检测结果指示所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间存在硬线通信，获取用于指示是否关闭对所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间是否存在硬线通信的检测的第二检测结果； 基于所述第二检测结果指示关闭对所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间是否存在硬线通信的检测，获取用于指示所述电池信息是否存在导致启停故障的信息的第三检测结果； 基于所述第三检测结果指示所述电池信息存在所述导致启停故障的信息，通过所述仪表控制系统对所述车辆启停故障进行提示； 所述车辆通过策略代码来实现车辆启停故障的提示；所述获取用于指示所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间是否存在硬线通信的第一检测结果，包括： 获取所述策略代码中的第一代码段； 基于所述策略代码中的第一代码段中包含指示所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间存在硬线通信的信息，则所述第一检测结果指示所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间存在硬线通信； 所述获取用于指示是否关闭对所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间是否存在硬线通信的检测的第二检测结果，包括： 获取所述策略代码中的第二代码段； 基于所述策略代码中的第二代码段中不包含对所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间是否存在硬线通信的检测，则所述第二检测结果指示关闭对所述电池检测装置与所述发动机控制系统之间是否存在硬线通信的检测。

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