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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种节能空调装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117048289B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311092200.X，技术领域涉及：B60H1/24；该发明授权一种节能空调装置及车辆是由刘宗成;王恒达;颜伏伍;赵健;景华斌设计研发完成，并于2023-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种节能空调装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种节能空调装置及车辆，节能空调装置包括引风机构，引风机构包括具有第一腔体且设有第一开口的风筒壳体，第一腔体内设有具有第三腔体、与风筒壳体之间形成第二腔体且底部设有与外部进风组件相连通的第二连接口的叶轮组件；包括设于第三腔体的第二调节板和设于第二腔体的第一调节板的调节组件将第一开口分为第一出风口和第二出风口；第二调节板内部设有通过第一通风管道与内部进风组件相连通的第三连接口，第一通风管道与第一调节板通过第一连接组件连接；第一驱动组件驱动调节组件移动；调节组件、单叶轮及第一驱动组件配合完成内循环和外循环单独进风，可根据乘员舱需求调整内外循环的进风量比例，在节能的同时满足乘员舱舒适性。

本发明授权一种节能空调装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种节能空调装置，其特征在于，包括：引风机构，所述引风机构包括： 风筒壳体1，所述风筒壳体1具有第一腔体101且所述风筒壳体1底部设有与所述第一腔体101相连通的第一连接口111；所述风筒壳体1的侧壁还设有与所述第一腔体101相连通的第一开口； 叶轮组件2，所述叶轮组件2设于所述第一腔体101内且所述叶轮组件2与所述风筒壳体1共轴线；所述叶轮组件2与所述风筒壳体1之间形成第二腔体；所述叶轮组件2内设有第三腔体202且所述叶轮组件2的底部设有与所述第三腔体202相连通的第二连接口201；所述第二连接口201用于连接外部进风组件211； 调节组件3，所述调节组件3将所述第一开口分为第一出风口102和第二出风口103，所述调节组件3至少包括：同轴设置的环形第一调节板302和第二调节板301； 第一调节板302，所述第一调节板302设于所述第二腔体内； 第二调节板301，所述第二调节板301设于所述第三腔体202内，所述第二调节板301上设有第三连接口311，所述第三连接口311用于连接内部进风组件312，所述第三连接口311与所述内部进风组件312之间设有第一通风管道4，所述第一通风管道4上设有第一连接组件，所述第一连接组件远离所述第一通风管道4端与所述第一调节板302连接； 所述第二连接口201与所述外部进风组件211之间设有第二通风管道212，所述第二通风管道212外壁上设有第二开口；所述第一通风管道4远离所述第三连接口311的一端贯穿所述第二开口并连接于所述内部进风组件312，所述第一通风管道4靠近所述第三连接口311端可随所述调节组件3沿第一方向移动而伸缩； 第一驱动组件，所述第一驱动组件可驱动所述第一调节板302和所述第二调节板301同步沿第一方向移动；所述第一驱动组件包括第一驱动电机及与所述第一驱动电机主轴相连接的设于所述风筒壳体1上的第一齿轮，所述第一调节板302外壁上设有与所述第一齿轮相匹配的第一齿条321，所述第一齿条321延伸方向为所述第一方向。

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