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龙图腾网获悉中铁十六局集团铁运工程有限公司申请的专利一种内燃机用油气分离装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117052506B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311155835.X，技术领域涉及：F01M13/04；该发明授权一种内燃机用油气分离装置是由文旭龙;陈明福;彭显银;刘会杰;车佳正;张引;张军明;许俊娥;王琳;李玉敏设计研发完成，并于2023-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种内燃机用油气分离装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种内燃机用油气分离装置，包括具有空腔的机壳及与所述机壳连通的用于采集油雾的油气混合器，所述油气混合器将油雾输入至所述机壳内进行油气分离作业；本发明的技术通过多道分离工序、自适应性调节和适应性调节的增强效果，实现了高效的油气分离。不仅能够有效分离大颗粒油雾，还对小颗粒油雾具有出色的分离效率。本发明采用多道分离工序的设计，增加了油气分离的效果。每道工序都有特定的分离机制，包括机械式碰撞、加速、收敛、翻滚等相互协同工作，提高了整体分离性能，特别是对细小的油雾颗粒有显著优势。整体装置无需依赖电气化元件或主动化驱动执行元件，仅依靠油雾自身的动能即可实现分离作业，降低了运维、控制及生产成本。

本发明授权一种内燃机用油气分离装置在权利要求书中公布了：1.一种内燃机用油气分离装置，包括具有空腔的机壳1，其特征在于：所述机壳1的壁体上设有用于将油雾流通进所述机壳1，并输出油气和油体于所述机壳1的流通部； 所述机壳1内安装有用于油气分离的分离机构3，所述分离机构3包括自适应分流组件302和变径分离组件303；油雾进入所述机壳1中时，依次接触所述自适应分流组件302和所述变径分离组件303； 所述自适应分流组件302根据油雾的流量，自适应调节油雾的流速，并将油雾导向并碰壁于所述机壳1的内壁； 所述变径分离组件303用于迎面接触油雾，并根据油雾的流速和流量，自适应调节迎向角，并将油雾以环形导流的形式执行翻滚动作，实现油气与油体的分离； 所述分离机构3包括机轴座301，所述自适应分流组件302和所述变径分离组件303分别安装于所述机轴座301的上方和下方； 所述自适应分流组件302包括垂直滑动配合于所述机轴座301菇形盘3021，所述菇形盘3021通过一弹簧件3022与所述机轴座301建立弹性蓄力关系； 所述机壳1的顶部开有通孔，所述通孔连通有用于采集油雾的油气混合器2，油雾经由所述机壳1的顶部输入至空腔,所述菇形盘3021设于所述通孔的下方； 所述通孔开设有收敛部103，所述收敛部103自上而下逐渐扩大； 所述变径分离组件303包括以环形阵列的形式均匀铰接于所述机轴座301上的机架板3032； 直线伸缩缸3031的缸体和活塞杆分别铰接于所述机轴座301和所述机架板3032的中部； 每两两相邻的两个所述机架板3032之间均滑动配合有一伸缩板3033； 所有的所述机架板3032和所述伸缩板3033共同环绕所述机轴座301组成一个中空锥面体，所述中空锥面体的顶面接触油雾，所述中空锥面体的内部中空结构用于将油雾以环形导流的形式执行翻滚动作。

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