武汉理工大学;武汉理工大学三亚科教创新园丁江明获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉理工大学;武汉理工大学三亚科教创新园申请的专利一种船舶尾流节能附体获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117104388B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311036898.3，技术领域涉及：B63B1/40；该发明授权一种船舶尾流节能附体是由丁江明;江佳炳设计研发完成，并于2023-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶尾流节能附体在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船舶尾流节能附体，包括纺锤形主体，纺锤形主体包括位于前段的主体引流段、位于后段的主体去流段、位于主体去流段上部的主体上层结构；主体引流段安装于船底尾端，主体去流段位于船体艉封板后方，主体上层结构前端面与船体艉封板紧密贴合并固定连接，下端面与主体去流段紧密贴合并固定连接；主体引流段的水平剖面轮廓由前至后宽度逐渐增加，下端面的中纵剖面轮廓采用整体下倾的样条曲线来构型；主体去流段的水平剖面轮廓由前至后宽度逐渐变小，下端面的中纵剖面轮廓下边缘型线由前至后采用先整体下倾的样条曲线后整体抬升的样条曲线来构型。本发明在中低巡航工况和高速工况均可实现较好的减阻效果，提高了船舶的快速性与续航能力。
本发明授权一种船舶尾流节能附体在权利要求书中公布了：1.一种船舶尾流节能附体，其特征在于，包括纺锤形主体，所述纺锤形主体包括位于前段的主体引流段、位于后段的主体去流段、位于所述主体去流段上部的主体上层结构； 所述主体引流段安装于船底尾端，主体引流段的上端面与船底尾端曲面紧密贴合并固定连接；所述主体去流段位于船体艉封板后方，主体去流段的前端面上半部与船体艉封板紧密贴合并固定连接，前端面下半部与所述主体引流段光顺连接；所述主体上层结构的前端面与船体艉封板紧密贴合并固定连接，下端面与所述主体去流段紧密贴合并固定连接； 所述主体引流段的水平剖面轮廓由前至后宽度逐渐增加，主体引流段下端面的中纵剖面轮廓采用整体下倾的样条曲线来构型； 所述主体去流段的水平剖面轮廓由前至后宽度逐渐变小，主体去流段下端面的中纵剖面轮廓下边缘型线由前至后采用先整体下倾的样条曲线后整体抬升的样条曲线来构型，两段样条曲线间采用圆弧光顺过渡。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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