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龙图腾网获悉长安大学;广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司申请的专利车辆长下坡制动系统以及车辆长下坡制动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117162973B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311135966.1，技术领域涉及：B60T1/12；该发明授权车辆长下坡制动系统以及车辆长下坡制动方法是由贾绍明;韩万水;肖济邦;王涛;赵卫华;陈适之;张景;郭雪莲;梁雄;李乾坤;武建中;廖鸿钧设计研发完成，并于2023-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆长下坡制动系统以及车辆长下坡制动方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆长下坡制动系统以及车辆长下坡制动方法，用于在大件运输车辆进行长下坡制动时减少其所需的制动距离。包括安装于刹车片上的摩擦力传感器，所述摩擦力传感器用于感知所述大件运输车辆受到的摩擦力变化；剪切增稠液体储存箱，所述剪切增稠液体储存箱内设置有剪切增稠液体；安装于车轮上方的喷淋装置，所述喷淋装置连接所述剪切增稠液体储存箱，并用于向所述车轮喷淋所述剪切增稠液体；控制器件，所述控制器件内设置有控制电路，所述控制电路连接所述摩擦力传感器，并用于通过调节电流来触发所述喷淋装置。本发明方法可以减少其在长下坡刹车状况下的制动距离。

本发明授权车辆长下坡制动系统以及车辆长下坡制动方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆长下坡制动系统，其特征在于，应用于大件运输车辆，包括： 安装于刹车片上的摩擦力传感器，所述摩擦力传感器用于感知所述大件运输车辆受到的摩擦力变化； 剪切增稠液体储存箱，所述剪切增稠液体储存箱内设置有剪切增稠液体； 安装于车轮上方的喷淋装置，所述喷淋装置连接所述剪切增稠液体储存箱，并用于向所述车轮喷淋所述剪切增稠液体； 控制器件，所述控制器件内设置有控制电路，所述控制电路连接所述摩擦力传感器，并用于通过调节电流来触发所述喷淋装置； 在所述剪切增稠液体储存箱的三个侧面分别设置有剪切弹簧，其中，所述剪切弹簧沿所述剪切增稠液体储存箱的底面垂直方向、沿所述大件运输车辆的车头方向、以及沿所述大件运输车辆的车尾方向设置，并用于释放所述剪切增稠液体储存箱内剪切增稠液体的剪切力； 所述剪切增稠液体采用纳米二氧化硅作为分散相，并采用极性溶剂作为分散介质；所述喷淋装置安装于所述车轮上方的20cm处； 所述摩擦力传感器为滑动变阻传感器，所述滑动变阻传感器的量程为0~100kN，且所述滑动变阻传感器中滑动电阻的量程为0~100Ω； 所述控制电路中有极性电解电容与所述滑动变阻传感器并联，当所述滑动变阻传感器中滑动电阻的阻值随刹车时间增大时，使得所述有极性电解电容中的电流随之增大； 通过所述摩擦力传感器，获取所述大件运输车辆在刹车时间段内的刹车摩擦力； 根据所述刹车摩擦力计算所述控制电路中电阻变化总值； 直至所述电阻变化总值达到预设电阻阈值，触发所述喷淋装置向所述大件运输车辆的车轮喷淋剪切增稠液体，以增大所述车轮与行驶路面间的粘滞力； 所述根据所述刹车摩擦力计算所述控制电路中电阻变化总值，包括： 在所述刹车时间段内，通过所述摩擦力传感器获得的每个时刻的摩擦力值，确定所述控制电路中相应变化的各电阻值，并对所述各电阻值进行叠加，获得所述控制电路在每个时刻对应的电阻变化总值。

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